* 四、空间扩散 1 空间扩散的基本概念 (３)重新区位扩散 实际上，现象的空间扩散过程常常采取多种方式。例如，城市化的近域推进，就建成区的向外扩张而言，是扩张型扩散；而就人口的重新分布而言，具有重新区位扩散的特点。 对人文现象扩散的时间变现来看，在扩散的初始阶段，接收者的比率呈缓慢上升趋势，经过若干时间后，阻碍新事物的各种障碍被消除，接收者的比率急剧增加；随着接收者的比率趋于饱和，曲线再呈缓慢上升趋势。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 四.空间扩散 2、影响空间扩散的因素 (１)阻力作用 大多数人在接受该项创新之前，需要一个劝说的过程，使人们了解、证实并能亲手操作这项新事物。 新事物接收者的数量和时间分布成正态分布性， 即在新事物传播的初期阶段，只用少数、富于革新、勇于承担风险的人才会接受，大多数人由于更强的阻抗心理，则采取旁观的态度。 随后加入接收者的队伍的人逐步扩大。但当大到某个关键的接受者比率以后，往往会出现接收者的“赶浪潮”效应。由于“赶浪潮”效应出现爆炸事的增长， 最后由与接收者的数量趋于饱和，传播的速度再次下降。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 2、影响空间扩散的因素 (2)障碍作用 障碍在空间扩散中可以其重要的限制作用。 障碍可以分自然障碍，如河流、湖泊、山脉、沙漠等，如语言、种族、宗教上的差异等； 社会障碍，反映在阶级、年龄、性别、社会经济地位等方面； 政治障碍，如民族性、意识形态的差异以及态度、个性等方面的精神障碍。  一般地，现象的空间扩散会随距离的增加而衰减，从而表现为一条下降的连续曲线。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 2.空间扩散现象 从表8—1中可以看到，上海报纸的扩散首先遵循着距离衰减规律。无论是在沪宁线上还是在沪杭、浙赣线上，上海报纸的万人拥有量都随距离增加而下降。但是这一下降趋势在沪宁线上的南京呈突降，说明报纸的发行遇到了障碍。其原因在于南京是一个特大城市，又是省会，本身就是一个信息产生的集中场所，从而使上海在此地的影响显著下降。值得注意的是，上海报纸的传播在跨越南京这个可渗透性障碍后，并没有呈下降趋势，相反在马鞍山出现了上升势头。上海报纸在浙江的扩散与此类似(但与江苏相比，影响要小得多)，在透过杭州这个可渗透性障碍后，在绍兴也出现了上升势头，然后出现衰减现象。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 第八章 城市空间分布体系  第一节 空间相互作用和空间扩散 第二节 克里斯塔勒的中心地 第三节 中心地学说的发展、验证及评价 * 第一节 空间相互作用和空间扩散  一、相互作用的分类 二、相互作用产生的条件 三、城市间、城市和区域间的相互作用 四、空间扩散  * 第一节 空间相互作用和空间扩散  空间相互作用(spatial interaction) 地表上的任何一个城市都不可能孤立地存在。为了保障生产、生活的正常运行，城市之间、城市和区域之间总是不断地进行着物质、能量、人员和信息的交换，我们把这些交换称之为空间相互作用。 正是这种相互作用，才把空间上彼此分离的城市结合为具有一定结构和功能的有机整体，即城市空间分布体系。  * 一、相互作用的分类 海格特(P．Haggett)1972年提出一种分类，他借用物理学中热传递的三种方式，把空间相互作用的形式分为 对流:以物质和人的移动为特征。如产品、原材料在生产地和消费地之间的运输，邮件和包裹的输送及人口的移动等等。 传导:是指各种各样的交易过程，其特点不是通过具体的物质流动来实现，而只是通过簿记程序来完成，表现为货币流。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 一、相互作用的分类 辐射:第三类，指信息的流动和创新(新思维、新技术)的扩散等。 城市间的联系可表现为以下三种主要方式： 货物和人口的移动， 财政金融上的往来联系 信息的流动。  第一节 空间相互作用和空间扩散  * 一、相互作用的分类 相互作用的进行，需要借助于各种媒介，其中交通通讯设施是主要的手段。 铁路网、公路网、航空网，以及水路、管道等，是城市对外交通联系的工具； 电话、电报、传真、卫星通讯等，是城市对外通讯联系的手段。 如果把相互作用赖以进行的各种网络和城市一起考虑，那么城市就是位于网络之中的节点(node)。交织在城市中的网络愈多，说明城市的易达性愈好，在城市体系中的地位也愈重要。     第一节 空间相互作用和空间扩散  * 二、相互作用产生的条件 美国学者厄尔曼(E．L．Ullman)认为相互作用产生的条件有三个：互补性、中介机会和可运输性。 1．互补性 两地间的相互作用需要有这样一个前提条件，即它们之中的一个有某种东西提供，而另一个对此种东西恰有需求，这时才能实现两地间的作用过程。厄尔曼称这种关系为互补性 互补性侧重于两地间的贸易联系，互补性越大，两地间的流动量也越大。  第一节 空间相互作用和空间扩散  * 二、相互作用产生的条件 2．中介机会 两地间的互补性，导致了货物、人口和信息的移动和流通。 但是也可能存在以下情况：当货物在A和B两地间输送时，A和B两地间介入了另一个能够提供或消费货物的C地，从而产生所谓中介机会(intervening opportunities)，引起货物运输原定起止点的替换。这时，即使A和B两地间存在互补性，相互作用也难以产生。 中介机会改变原有空间相互作用格局的因素。 中介机会起两种作用：地点上的置换，减少了长距离的相互作用，可以节省运输费用。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 二、相互作用产生的条件 3．可运输性 距离，影响运输时间的长短和运费。 距离越长，产生相互作用的阻力越大。 如果两地间的距离过长，克服距离过长的成本超 过了可接受的程度，那么，即使两地间存在着某种互补性，相互作用也不会发生。 第一节 空间相互作用和空间扩散  * 评价： 厄尔曼提出空间相互作用的三个条件是在1956年，因而对物质流的讨论较多。比较而言，对货币流和信息流的探讨较少，由产业组织的演变对空间相互作用产生的影响也未提及。 例如，货币的流动受距离衰减规律的影响就较小。在通讯手段高度发达、全球金融网络业已形成的今天，国际金融业务可实行一天24h的运转。 再如，跨国公司的发展已导致全球工厂的出现，这使跨国公司的内部贸易日益重要。在跨国公司的垄断下，货物的可运输性已不成为一个重要的制约空间相互作用的因素，而跨国公司以外的中介机会亦很难参与跨国公司内部的贸易引随着经济与社会的发展，货币流和信息流在空间相互作用中的地位将日益重要，因此有必要进一步研究它们独自的特点。  第一节 空间相互作用和空间扩散  二、相互作用产生的条件 * 三、城市间、城市和区域间的相互作用 1、结节点、结节区域和城市等级体系 结节点： 城市是人类进行各种活动的集中场所，通过各种运输通讯网络，使物质、人口、信息不断地从各地向城市流动，这种过程类似光线的聚焦作用，而城市就是各种网络中的聚焦点，或称结节点。 结节区域： 结节点连同其吸引区组成结节区域。城市对区域的影响类似于磁铁的场效应，随着距离的增加，城市对周围区域的影响力逐渐减弱，并最终被附近其它城市的影响所取代。 城市等级体系： 每一个结节区域的大小，取决于结节点提供的商品、服务及各种机会的数量和种类。一般地说，这与结节点的人口规模成正比。不同规模的结节点和结节区域组合起来，形成城市等级体系(t

08.1城市空间分布体系第一节.ppt