民国时期西藏交通、商业网络的嬗变与城镇兴衰探析.pdf作者-朱英 主编17页

内容简介：
封面,前折页,书名页,本刊编委会,目录,·经济社会史研究·,论江南制造局“局坞分家”的经营史意义,清末民初上海商界的市政参与及其示范效应,“产销结合”下的上海中国国货公司,抗战时期后方金融市场的隐忧及暗流,战时大后方工业企业的技术演化,民国时期西藏交通、商业网络的嬗变与城镇兴衰探析,租界扩张与近代上海铁路的关系述论,·政治史研究·,章太炎的革命方略与边疆建设,“二十一条”要求之汉冶萍公司交涉案述评,特别的城乡关系,·思想文化史研究·,论郭嵩焘使英期间中西观的变化,吴宓主编《武汉日报·文学副刊》的初步考察,·近代大学与社会·,大学、城市与集体记忆：1930年代南京中央大学“大学城”计划始末,论民国时期基督教会大学立案中的校长人选问题,基督教大学“中国化”意涵与实践的歧异,·札记·,70天的过渡：从光复到接收间隙中的台湾,·综述·,近代中国卷烟工业史研究综述,社会转型视野下的国家管理研究,·书评·,经济史与演化发展经济学结合的创新,Table of Contents,稿约,版权页,后折页,封底
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文本摘要：
民国时期西藏交通、商业网络的嬗变与城镇兴衰探析付志刚内容提要交通一直是制约西藏发展的重要因素。晚清民国，在经略西南边疆的过程中，中央与地方政府先后做出了打通交通线路、加强与西藏政经联系的努力。民国时期，西藏的交通道路沿革基本沿袭了清代的交通线路，随着商人群体的多样化发展与政治形势的变化，川藏贸易有所衰落，而青藏、藏印、藏尼贸易却日益兴盛。西藏商业贸易活动的发展推动了商业贸易网络的形成、嬗变，同时，以商业贸易为中央的城镇得到了一定的发展，奠定了西藏现代城市的基础。关键词民国时期

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