伪满时期中国东北交通的相关问题.pdf作者-陈秀武 主编;郭冬梅 钟放 副主编12页

内容简介：
封面,前折页,书名页,《近代中国东北与日本研究》编辑委员会,编者的话,目录,日本帝国主义是怎样策划九一八事变的,伪满时期国民党在东北城市的地下抗日组织及其活动,海员掖济会与日本的侵华行动,田中政友会内阁的地方分权改革,东北沦陷时期殖民教育的历史回溯与反思,伪满时期“关东州”的师范教育,伪满时期中国东北交通的相关问题,有岛武郎影响下的梁山丁,《满洲评论》特辑号记述下的伪满历史,满铁经营与小村寿太郎的外交周旋,日本侵华与伪满“协和语”,石原莞尔侵华思想体系的形成及其实践,伪满洲国军政体系的异态结构,版权页,后折页,封底
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文本摘要：
伪满时期中国东北交通的相关问题钟放【内容提要】伪满时期日本殖民者为加强统治、掠夺资源，全面铺开了中国东北水陆交通网络的建设，并发展邮政事业。虽然东北交通呈现水陆并进的面貌，但铁路依然是殖民统治地区物资运输的主要方式，中国东北地区的传统交通工具依然是中国普通百姓的首选，他们并没有从殖民统治地区的交通建设中得到任何实惠。交通和邮政建设加深了伪满洲国与日本本土和朝鲜半岛的一体化程度，这是日本主导的畸形的东北亚一体化。【关键词】伪满洲国交通海运公路邮政１９３１年九一八事变后，日本殖民

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