天津市工程建设标准
DB 29-6-2010                          J 10484-2010
天津市建设项目配建停车场（库）标准
Parking Standard for Construction Projects in Tianjin City
（报批稿）
2010-xx-xx发布                     2010-xx-xx 实施
天津市城乡建设和交通管理委员会
天津市工程建设标准
天津市建设项目配建停车场（库）标准
DB 29-6-2010
J 10484-2010
主编单位：天津市规划局
批准部门：天津市城乡建设和交通管理委员会
实施日期：2010年
2010  天 津
前    言
《天津市建设项目配建停车场（库）标准》（DB 29-6-2004）（以下简称04《标准》）由天津市建设管理委员会批准，于2005年1月1日正式实施，至今已执行年。根据相关要求，标准编制组认真总结实践经验，参考国内外大城市先进标准，在广泛征求意见的基础上，修订了04《标准》。
本标准的主要内容是：1.总则；2.术语；3.一般规定；.配建指标；.停车场（库）布局。
修订的主要内容是：在原标准基础上增设了停车场（库）布局内容
目     次
1 总则…………………………………………………………………1
2 术语…………………………………………………………………2
3 一般规定……………………………………………………………3
 配建指标……………………………………………………………
5 停车场（库）布局…………………………………………
5.1 建设项目出入口…………………………
5.2 机动车停车场（库）……………………………………14
5.3 非机动车停车场（库）…………………………………17
本标准用词说明………………………………………………………
附：条说明…………………………………………………………
Contents
1 General Rules………………………………………………………1
2 Technical Term………………………………………………………2
3 General Regulations…………………………………………………3
4 Parking Standard……………………………………………………6
5 Parking Area General Layout………………………………………13
5.1 Construction Projects Motorized Vehicle and Non-motorized Vehicle Passage…………………………………………………13
5.2 Motorized Vehicle Parking Area Design……………………14
5.3 Non-motorized Vehicle Parking Area Design………………17
Special Term Explanation……………………………………………19
Appendix：………………………………………20
1  总则
max.book118.com  为进一步加强、改建和扩建建设项目配建停车场（库）的规划管理，，结合本市当前和今后的发展需要，将2004年版《天津市建设项目配建停车场（库）标准》（DB29-6-2004）修订为本《标准》。
max.book118.com  本次标准的修订坚持系统性、继承性、兼容性、前瞻性的四条原则。
max.book118.com  本标准适用于天津市城市总体规划确定的中心城区、滨海新区、新城及城市各功能内各类新建、改建和扩建建设项目配建停车场（库）。max.book118.com  建设项目配建停车场（库）的设置，必须保障交通安全、配置合理、方便使用，并应结合城市规划和道路交通组织需要，合理布局。
max.book118.com  建设项目停车场（库）的规划设计应节约用地，采用地下、停车楼、立体停车库等。
max.book118.com  建设项目配建停车场（库）的规划、设计除应执行本标准的规定外，还应符合国家和本市现行的有关法律、法规和强制性标准的规定。
2  术语
3  一般规定
max.book118.com  新建建筑面积大于1000平方米的，应按本标准要求设置停车。改建、扩建建筑面积大于1000平方米的，其建筑面积增加部分应按本标准的要求配建停车，原建筑物配建不足部分应在改扩建工程中按不足车位的50%补建。
max.book118.com  建设项目配建停车场（库）设置在建设项目范围内，并与主体建筑位于道路的同侧。遇特殊情况，可设置在建设项目用地外200米范围内，但应人行设施连接。
max.book118.com  建设项目配建停车场（库）应与建设项目出入口、主体建筑主要人流出入口及内道路之间有合理顺畅的交通联系。对于吸引大量人流、车流聚集的公共建筑，宜按照分区就近布置原则，分散安排停车场。
max.book118.com  建设项目停车场（库）的平面设计必须按照国家标准的规定，设置交通标志和施划交通标线，指明场内通道、停车位和出入口交通组织等设施。
max.book118.com  建设项目配建停车位指标，机动车以小型汽车为计算当量，非机动车以自行车为计算当量。核算车位时，各类车型车max.book118.com算系数换算成当量车型车位进行计算。
max.book118.com   设计用标准车型外廓尺寸及各类车型换算系数表
	换算系数	车辆几何尺寸（米）				长	宽	高		机
动
车	铰接车	3.5	18	2.5	4.0			大型汽车	2.5	12	2.5	4.0			中型汽车	2.0	8.7	2.5	4.0			小型汽车	1.0	5.0	1.8	1.6			微型汽车	0.7	3.2	1.6	1.8		非
机
动
车	自行车	1.0	1.9	0.6	1.15			二轮摩托车	1.5	2	1	1.2			三轮车	2.5	3.5	2.5	1.2			助动车	1.2	2	0.8	1.15		注：1.三轮摩托车可按微型车尺寸计算；
    2.二轮摩托车停放按非机动车管理。
3.0.  统一规划建设的建筑群体，各建筑物配建停车的设置标准必须与其规模、性质相对应，在满足配建停车总指标前提下，可统一安排，合理布置，对分期建设的建筑群体应先建或等比例建设停车。
3.0.  为大型体育场馆配套建设的机动车停车场和非机动车停车场应分组布置其停车场出口的机动车流线和非机动车流线不应交叉。.0.8  对商业文化街和商业步行街等商业建筑小密集的地区可采用集中配建与分散配建相结合的原则配建停车场。
3.0.  居住区内的配建停车场（库）应与居住区建筑相结合，居住区。
4  配建指标
.0.1  住宅：根据具体max.book118.com。max.book118.com     住宅类建设项目配建停车指标表
建筑面积（m2/户）	机动车（车位/户）	非机动车位（辆/户）		150	1.5	1.0		≥90；＜150 	1.	1.5		≥60；＜0	0.7	1.8		＜0	

09版停车配建标准（第十八版）.doc