河南分公司70万吨氧化铝扩建
铁路及原料二站铁路线监理实施细则
一、专业工程特点
中铝股份河南分公司70万吨氧化铝扩建工程子项“铁路及原料二站”工程位于郑州市上街区西部，铁路北接工业站，过平交道口，后设置原料二站，既有矿山专用线接轨原料二站4道向东进入扩建氧化铝厂。
主要工程项目包括原料二站及进厂线辅轨长度3.69Km，有涵洞一座，铺设道渣约7829m3，路基填方2400m3。西马固道口铺设及安装预警装置，原料二站安装照明灯塔2座，进厂线及原料二站通信信号，设备安装，进厂线末端安装轨道衡1座。
本工程属特殊行业，工作面大，涉及的工种专业多，要求技术标准高，依据施工合同和现行铁路标准，工程质量达到优良目标，工期短。为搞好本工程的监理工作，确保工程的质量及工期要求，使施工单位进一步明确质量控制的目标、程序、内容、方法和手段，结合本工程特点，特编制本监理细则。
二、编写依据
1．《建设工程监理规范》GB50319-2000；
2． 70万吨氧化铝厂外铁路的设计图纸和相关文件；
3． 施工单位编制的施工组织设计（方案）；
4． 铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003；
5． 铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003；
6． 铁路工程施工安全技术规程（上、下）TB10401、2-2003。
三、监理工作流程
审查施工单位资质→审核施工组织设计（方案）→测量放线复核→开挖标高、坡率复核→基床压实检查→路基铺设检查→道轨铺设检查→压道旁站监理→整道→资料整理（参考）
四、监理控制要点及目标值
1.审查开工资料及准备工作
A．施工单位资质
B．施工组织设计（方案）审核
C．施工单位质量保证体系及安全保证体系的建立。
D．施工单位的机械设备是否满足施工要求。
E．原材料的供应及定货情况。
2.施工测量复核
A．设计与施工单位交桩应在现场进行，并办理书面手续。
B．测量放线应根据交接桩的相交数据，施工单位编写放样方案。
C．所用测量仪器应经校验合格。
D．应以测量方案为指导，完整、详细记录原始数据。
E．路基中线控制桩应测没护桩，并加以保护。
F．路基边桩应根据施工测量的中线桩及其高程，按设计的施工横断面测设。
G．校验标准见下表：
路基中线测量的允许偏差
序号	项目	允许偏差		1	直线方向闭合	KC≤400m时每100m允许5㎜
KC＞400m时每100m允许20㎜		2	直线测距闭合	1/2000		3	两线测距闭合	50㎜		4	曲线测距闭合	1/2000		注：①方向闭合：直线按转点正倒镜点位横向差计，曲线按测线会合点的横向差计。②测距闭合：均按测距会合点的纵向差相对计算。③KC为直线上转点的点间距。
路基高程测量的允许偏差
序号	项目	允许偏差		1	水准基点高程	±30 KS		2	中线桩高程	+20㎜，－30㎜		注：①KS为水准基点的距离。②高程以设计基点为准，限差按往复或重复测量的诸闭合差。 
3.路堑开挖检查
（1）一般规定：
A．路堑施工应做好堑顶截、排水、堑顶为土质或含有软弱夹层时，天沟及时铺砌。
B．不稳定的土质路堑边坡应分层加固。
C．边坡开挖应符合下列规定：
①标出桩连接线，经常检查边坡开挖坡度。
②坡面应平顺，无明显凹凸。
③当不能紧跟开挖防护时，应留一定厚度的保护层。
D．路堑严禁掏底开挖。
（2）主控项目：
路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡不得小于4%。
检验数量：每100m见证检验1点。
检验方法：观察、水准测量。
（3）一般项目：
边坡坡率允许偏差应符合下表规定：
项目	允许偏差	检验数量	检验方法		边坡坡率	不得陡于设计坡率	每100m每侧检查2点，上、下各1点	用坡度尺量		4.路堑基床层及面层检查
（1）一般规定：
A．填筑前应选择试验段做换填摊铺压实工艺试验确定主要工艺参数。
B．基床底层换填摊铺，压实施工的一般应符合下列要求：
①填料中土块应打碎，采用重型压实。
②碾压时各区段交接处应重叠压实，纵向接搭长度不小于2m，纵向行与行之间轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头压实不小于1m，且应将路基两侧边缘碾压密实。
③低温施工应选择级配良好的渗水土作填料，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
④涵洞两侧必须同时填筑。
（2）主控项目：
A.路堑基床底层填换料种类，质量符合设计要求
填料的检验项目、检验数量
填料种类	颗粒级配	相对浓度	液塑限	击实试验	大于5㎜颗粒体积重	大于20㎜颗粒体积重	大于40㎜颗粒体积重		黏砂细砂土及粉砂	——	——	5000～10000m3	5000～10000m3	每5000m3	——	每5000m3		粗粒土	每1000m3	每1000m3	——	——	每10000m3	——	每10000m3		B.路堑基床底层的换填深度符合要求
检验数量：每100m等间距检查1点
检验方法：尺量
C．路堑基床底层压实标准检验方法
基床填筑压实质量检验数量及方法
填料种类	检验数量	检验方法		各种土类	每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点，中间2点，不足0.9m也应检查2个断面4点。	K30平板荷载化		细料土：黏砂土	每层沿纵向每100m等间距检查2个
断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处	核子密度仪、环刀		粗粒土、细类土		灌砂法		粗、细粒土，碎石		灌水法		(3)一般项目
A．路堑基床底层顶面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差
路基基床表层中线高程、路肩高程、中线全路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法
序号	项目	允许偏差	检验数量	检验方法		1	中线高程	±20㎜	每100m等间距检验3点	水准仪测量		2	路肩高程	±20㎜	每100m等间距检验6点	水准仪测量		3	中线至路肩边缘距离	路堑+1000㎜	每100m等间距检验3个断面	尺量		4	宽度	不小于设计值	每100m等间距检验3个断面	尺量		5	横坡	±0.5%	每100m等间距检验5个断面	坡度尺/水准仪		路基面平整度允许限差和检验方法：
项目	允许偏差	检验数量	检验方法		土质路堑基床	15㎜	100m等间距检验5点	用直尺测量		5.有缝线路轨道铺设检查
   （1）一般规定：
    A．不同类型的轨枕不应混铺。
    B．铺设木枕应一端取齐。
    C．选定铺轨轨温及其相应的处理方法应符合下列规定：
①铺轨宜选择在最佳铺轨轨温范围内进行，并预留轨缝。
②高于最佳铺轨轨温，但不超过最高允许铺轨轨温范围，需要铺轨时可不留轨缝。
③在低于最佳铺轨轨温温限或最高允许铺轨轨温时，不得安排铺轨。
D．在最佳铺轨轨温范围内铺轨时，预留轨缝值按下式计算确定。
a0=0.0118（Tmax－t）L－C
式中a0——铺轨时预留轨缝
  Tmax——铺轨可能达到的最高温度，其值采用当地历史最高气温加20℃。
     t—--随铺轨进程测定的钢轨温度（℃）
     L—--钢轨长度（m）
     C—--钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的数值
E．轨道工程完工后，应进行动态质量检查。
（2）主控项目

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