专题四中国近现代社会生活的变迁       中山装是孙中山先生倡导的一种具有特殊意义的服装，     中山装五个扣代表中国五大民族，袖口三个扣代表孙中山先生所倡导的三民主义，上衣四个兜代表东南西北全国的统一。     中山装以特有的政治含义很快被中国的知识分子和青年学生接受并迅速推广开来。 铁路上的“马拉火车”        1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。 * 课程标准： ⑴了解近代以来人们物质生活和社会习俗变化的史实，探讨影响其变化的因素。 ⑵了解中国近代以来交通和通信工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 ⑶以我国近现代报刊、影视和互联网的逐渐普及为例，说明大众传播媒体的发展给人们生活方式带来的巨大变化。        在长衫、马褂的同时，知识分子和青年学生喜欢穿一种简便的西服，被称为“学生装”。        穿着这种服装，能给人以庄重、儒雅之感。孙中山先生当年即颇喜欢穿着这种服装，并对此稍作改制，后流传开来，被尊称为“中山装”。        很快出现了男子穿中山装，女子改穿旗袍的局面，百姓也开始穿上洋衣洋袜。 （2）女子－旗袍的变化 人力车（黄包车），1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。     自行车：19世纪中后期传入中国。    链式传动自行车发明不久就传到了中国，首先拥有它的是在沿海做生意的西商。  上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。  　　1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。         汽车是由德国人本茨在1885年发明的，距当时仅17年。对广大的中国百姓来说，不仅见所未见，而且也闻所未闻。当一位"好事者"西洋人黎恒时将这个怪物带到上海时，上海人大开眼界，这是汽车首次传入中国。  百年寻梦－－中国汽车业的光荣与梦想    １９５８年２月１３日，毛主席视察第一汽车制造厂时，观看解放牌汽车下线。  １９５６年７月１４日８时，吉林长春，从第一汽车制造厂总装线上，依次驶下第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。　　新中国诞生之时，百废待兴、百业待举，第一汽车厂的建设被列为苏联援建的大型项目之一，是政府和人民的明智之举。正是：解放的国家、解放的人民，共同打造“解放牌”汽车。         我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。  * 

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