湖南省长沙至株洲高速公路
第LJ3合同段 
(K85+800双江口大桥预应力钢绞线张拉与压浆)
施工技术方案
监理单位：北京路桥通国际工程咨询有限公司
承包单位：江西省现代路桥工程总公司
日    期：二  О  О  八  年  三  月 
预应力张拉计算书
一、编制依据
1．中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
3．中华人民共和国交通部标准《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
二、工程概述
本桥上部构造为5x20m预应力先简支后连续空心板，采用标准直径为Φj15.24钢绞线，每根公称面积Ap=π*（2.52*6+2.62*1）=139mm2，标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Ep=1.97×105Mpa，预应力张拉控制应力Pq=0.75Rby=0.75×1860=1395Mpa，预应力锚具采用YM15-4、YM15-5锚具，孔道成型D67mm金属波纹管。
三、张拉设备
1．YCW400-200型千斤顶二台
2．YBZ-500型油泵车二台
3．BW135-10压浆机一台
4．1.5级精度压力表四只
四、张拉前准备工作
1．预应力筋下料：
对钢绞线：构件长度加2×85cm=170cm（两端张拉时需增加的工作长度）。
2．预应力孔道成型采用金属波纹管，接口处用连接套管对接，对接口要用
胶带密封好，预应力孔道位置应保持准确，符合设计要求，施工时应设置固定管道的井字形钢筋架，浇筑砼时应尽量避免振破波纹管，预应力钢绞线在砼初凝前应来回抽动，以免粘结。
3．预应力构件端头预埋铁，其位置和垂直度应准确，浇筋砼时应特别注意端部砼的密实性，拆模后端头预埋铁和嗽叭口及波纹管内多余砼应清理干净。
五、质量要求
1．预应力筋和锚具应有原材料的出厂合格证和机械性能试验报告。
2．张拉设备及仪表应由专人使用和管理并定期6个月或200次以及在使用过程中出现不正常现象时检验，张拉时出现反常现象应及时重新检验。
3．构件制作应符合设计图集和国标的有关规定。
4．当构件砼强度达设计强度90%以上时方可进行张拉。
5．后张预应力，每束钢绞线断线、滑丝控制数为1根，每个断面断丝之和不得超过该断面丝总数的1%，否则，须换出夹片重新张拉。
六、安全措施
1．张拉过程中，经标定的配套设备不允许随意更换，操作人员应精神集中，回油平稳。
2．严防高压油管出现死弯现象，否则应立即卸除油压进行处理。
3．张拉时构件两端严禁站人。
4．雨天张拉应搭防雨棚，以防张拉机器淋雨损坏。
5．张拉用电闸板要求专人负责，统一指挥。
七、张拉工艺
1．程序：
锚垫板及波纹管清理→锚具安装→千斤顶安装→千斤顶进油张拉→伸长值量测→千斤顶持荷→锚固卸荷
2．工艺：
待砼强度达到90%后，采用两端对称张拉，安装张拉设备时对于直线预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心重合，对曲线的预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心未端的切线重合。        
0→0.1δK（初应力值作延伸量的标记）→1.0δK（持荷2分钟、测延伸量）→δ锚固
预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，锚固后的预应力筋用砂轮机切断，外露长度不宜小于30mm。
八、张拉力和伸长值汇总
4Φj15.20（中跨中板N1、N2；中跨边板N2；边跨中板N2）
5Φj15.20（中跨边板N1；边跨中板N1；边跨边板N1、N2）
1．张拉力：根据设计图纸，中跨中边板、边跨中板每束钢绞线均由4Φj15.20组成，张拉力为775.62KN，中跨边板、边跨中边板每束钢绞线均由5Φj15.20组成，张拉力为969.53KN，张拉时油表读数根据千斤顶标准报告确定，见上表：     
2．伸长值计算
控制张拉力=预应力筋公称面积×张拉控制应力 
139mm2×1395MPa=193.9KN（单束）；
平均张拉力  Pq=Pp[1-e-(kx+μθ)]/[kx+μθ]
理论伸长值  ΔL=P×L/Ay×Ey
磨擦损失    σ12=σk [1-e-(kx+μθ)]
式中：k—孔道每m局部偏差对磨擦的影响系数，k取0.0015，
μ—预应力钢筋与孔道壁的磨擦系数，μ取0.225，
L—构件长度，见设计图，
Ay—钢绞线截面积，取139mm2，
Ey—钢绞线弹性模量。取1.97×105MPa。（根据试验所得：详见钢绞线试验报告）
σk—张拉控制应力
曲线束采用两端张拉时，伸长值ΔL可按公式算至跨中处加倍得出。
预应力钢绞线的实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2
式中：ΔL1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）
ΔL2—初应力以下的推算伸长值（mm）
根据设计要求，中、边板伸长值如下（详细计算见张拉计算表）
预应力钢绞线张拉应采用张拉力与伸长值双控制，坚持以张拉力为主，伸长值控制为校核的原则，确保预应力的准确施加。确保预应力的准确施加。当实际伸长值与理论伸长值差值超过±6%时，应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
张拉过程中，作好施工记录。
九、预应力孔道压浆
压浆设备
孔道压浆应使用活塞式压浆机，能以常压连接作业，压浆机的最大压力不小于0.6Mpa。
准备工作
1．压浆前，锚具周围及钢丝间缝隙和孔洞应用水泥净浆填封，以防冒浆。
2．压浆孔洞在压浆前要清理并凿通。
水泥浆要求
1．水泥强度等级不宜低于42.5Mpa，所用水泥龄期不应大于1个月。
2．水泥浆中掺入1.2%的减水剂，故水灰比应严格控制在0.36左右。
3．水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回。
4．水泥浆稠度宜控制在14~18S之间。
5．压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7×70.7×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度水泥浆强度应不小于50Mpa。
压浆
1．从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不得超过40分钟，压浆前，水泥浆不断搅动，以防流动性降低。
2．对孔道压浆应从最低点压浆孔压浆，由最高点的排气孔排气泌水，压浆顺序宜先注下层孔道。
3．每一孔道宜于两端先后各压一次，两次的间隔时间宜为30—45分钟，对泌水率较少的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采用一次压浆方法，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2分钟。
4．.压浆过程中应认真作好记录。
预应力张拉工艺流程图
拆 
除 移
千 顶
斤
顶
安装时钢绞线不得缠绕，工具夹片后须包塑料胶带
在钢绞线上作防滑记号，测量初伸长
清洗夹片、钢绞线
安装工作锚环、夹片
安装限位板
安装千斤顶
千斤顶，油压表标定
钢

张拉与压浆施工方案.doc