培 训 内 容 前言-CAT发动机的使用状况 一、发动机的组成及四大系统示意图 二、发动机启动步骤 三、启动后的运转检查 三、发动机停车步骤 四、发动机的保养(日、首次250H、每250h、每1000h、每2000h、每4000h、每6000h) 五、发动机检修常识 1、更换润滑油、滤芯常识 2、燃油污染物常识 3、冷却系统的热容量 4、与冷却、润滑有关的损坏 5、油样检测 一、发动机的组成及四大系统示意图-燃油系统保养要点 每天:在发动机运转前或运转中,燃油回油管路中的所有阀门都必须是打开的,以防止高的燃油压力。 检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。 确保向发动机供给燃油。 如果已有几个星期没有起动发动机,燃油可能已从燃油系统中泄出,所以在起动前首先用手动注油泵给发动机注油。 每周放出油水分离器中的水,给燃油箱加满燃油;起动发动机后检查燃油压力是否正常。 起动发动机后检查燃油压力是否正常;发动机停止运行后给燃油箱加满燃油。 每250小时从燃油箱中放出水和沉淀物 每250小时更换柴油细滤清器 一、发动机的组成及四大系统示意图-冷却系统保养要点 每天检查冷却液位,需要时加冷却液 每250小时检查冷却液中的防锈剂浓度,需要时补充防锈剂 每3000小时清洗整个冷却系统,并更换新的冷却液 每周检查冷却液液位,维持正确的冷却液液位。 每年检查是否有管路泄漏,检测冷却液中的防锈剂浓度,需要时添加防锈剂。 每三年放掉冷却液,清洗和冲洗冷却系统;更换温度调节器;更换橡胶软管;重新给冷却系统加注冷却液。 一、发动机的组成及四大系统示意图-排气系统保养要点 每周检查空气滤清器指示器,出现红色指示段时更换空气滤清器。 每年更换空气滤清器;检查/调整气门间隙。 每天检查空气滤清器指示器 每250小时清洗/更换空气滤清器 当新的发电机组第一次用到250小时,要求检查/调整气门间隙 一、发动机的组成及四大系统示意图-润滑系统保养要点 每周检查机油油位,维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常。 每年检查机油油位,维持正确的机油油位;起动发动机后检查机油压力是否正常;取机油油样(max.book118.com),更换机油和机油滤清器。 每年清洗曲轴箱呼吸器。 每天检查机油油位 每250小max.book118.com.油样,然后更换机油滤清器和机油 每250小时清洗曲轴箱呼吸器 检查发动机曲轴箱机油油位,保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。 检查下列零部件处有无泄漏:曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。 检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。 二、发动机启动步骤 启动前检查: 为使您的发动机得到最长的使用寿命,在起发动机以前,进行一次彻底检查。 1、察看润滑油或冷却液有无泄漏、有无松动的螺栓和脏物堆积,清除任何脏物。 2、护罩必须正确就位,修理损坏的护罩、更换丢失的护罩。 3、确保转动零件周围无障碍物。 进排气系统 确保进气管道和空气滤清器安装就位。 确保所有的管夹箍和接头拧紧。 察看空气滤清器保养指示器。当黄色膜片进 入红色区域或红色柱塞定在可见位置内时, 应保养空气滤清器。 冷却系统 检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动。 检查冷却系统软管有无绽裂,及管夹箍是否松驰。 检查水泵有无泄漏的迹象。 检查风扇驱动皮带是否松驰及有无损坏。 检查冷却液液位。如有必要,添加冷却液。 二、发动机启动步骤 二、发动机启动步骤 被驱动设备 进行被驱动设备所需的任何保养。 如果需要,检查被驱动设备的润滑油油位。 如果发动机与被驱动设备之间有离合器,确保离合器已脱开。 如果发动机驱动的发电机,确保发电机输出端的主断路器已断开。 燃油系统 在发动机运转前或运转中,燃油回油管路中的所有阀门都必须是打开的,以防止高的燃油压力。 检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。 确保向发动机供给燃油。 如果已有几个星期没有起动发动机,燃油可能已从燃油系统中泄出,所以在起动前首先用手动注油泵给发动机注油。 润滑系统 检查发动机曲轴箱机油油位,保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。 检查下列零部件处有无泄漏:曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。 检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。 三、启动后运转 暖机 1.在提高发动机转速到额定转速前, 让发动机在低怠速下运转2到3分钟,以使缸套水温开始上升。 2.在暖机期间,检查所有仪表上的读数。 3.再一次围绕发动机进行检查 ,检查发动机有无液体和空气泄漏。 注意:当发动机在额定转速和小负荷下运转时,将较快地达到正常工作温度。 接合被驱动设备 1. 确保各种仪表都处于相应发动机转速的正常范围内。 2. 增加发动机转速到额定转速。在加负荷以前,必须将发动机转速增加到额定转速。 3.接合离合器以给发动机加负荷。 4. 继续检查所有仪表的读数和被驱动设备。 仪表 1.当发动机在运转时,要频繁地观察仪表。 2.定期地将仪表上的数据记录下来 。 3.将记录下来的数据与标准数据相比较,以确保发动机在正常运转。 比较这些数据有助于知道发 动机性能的变化。 4.确定并纠正仪表上任何明显的读数变化。 三、启动后运转 部分负荷运转 延长在低怠速或较少负荷下的运转时间会引起机油消耗量的增加和气缸中积炭。 积炭会造成功率损失和性能变坏。 如有可能,至少每小时加满负荷运转一次,这样能烧掉气缸中过多的积炭。 四、停机 使用以下的步骤作为发动机的一般停机程序: 1. 脱开发动机与被驱动设备之间的离合器 2. 在使发动机停机前,让发动机有一段时间冷却。 3. 把发动机控制开关打到关停的位置。 紧急停机装置仅(正常停机不要使用紧急停机装置) 1.发动机正常运转时,紧急停机按钮在“突起”位置。 2.当需要紧急停机时,按下紧急停机按钮。这会切断发动机的燃油供应。 这同时也会启动进 气切断装置 (如果装备)。 3.在确定和纠正迫使出现紧急停机的问题之前,不要起动发动机。 在发动机再次起动之前,紧急停机按钮和进气切断装置都必须复位。 确保发动机两侧的进气切断装置都已复位。如果只复位了发动机一侧的进气切断装置,则会导致 发动机的损坏。 1.在发动机停机前,应使其逐渐冷却。 2.发动机已在负荷下运转后,立即使发动机停机会造成过热和发动机零部件的加速磨损。 3.涡轮增压器中心壳体中的过高温度会造成机油焦化问题。 五、保养(每日) 压缩空气起动马达润滑器油位-检查 压缩空气罐中的水和沉淀物 -排放 冷却系统液位-检查 被驱动设备-检查/更换/润滑 发动机空气滤清器保养指示器-检查 发动机空气预滤器-清洁 发动机机油油位-检查 燃油箱中的水和沉淀物 - 排放 仪表板 - 检查 围绕发动机的检查 五、保养(首次 250工作小时 ) 发动机气门间隙-检查/调整 转速传感器 -清洁/检查 五、保养(每 250工作小时 ) 发动机机油油样(SOS) -获取 发动机机油和机油滤清器-更换 曲轴箱呼吸器-清洗 燃油细滤清器-清洗粗滤清器/更换细滤清器 冷却液中的添加剂-测试/添加 交流发电机和风扇皮带-检查/调整/更换 蓄电池电解液液位-检查 散
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