* * 2、排土犁排岩 排土犁是一种行走在轨道上的排岩设备,如图18-19, 排岩工艺为:列车进入排岩线卸载后,由排土犁进行推刮,将部分岩土推落坡下,上部形成新的受土容积。列车再翻卸下一车岩土,直到线路外侧形成的平盘宽度超过或等于排土犁的最大允许排土宽度。一般排岩线每卸载2~6列车由排土犁推刮一次,每经过6~8次推刮后需要移设线路。如图18-20 优点: (1)价格低,排岩效率高 (2)设备结构简单, (3)适应性强, (4)路基可直接铺设线路 缺点: (1)排土台阶高度受限制, 一般为10~12m, (2)移道步距较小,两次移道间的容土量较小,需要设置多条排土线。 3、推土机排岩 列车卸载后,由推土机把岩石推至排岩工作台阶以下。排土成本较高,国内应用小。 4、前装机排岩 如图18-21, 优点:机动灵活、排岩宽度大, 运距长、安全可靠。缺点:当排岩运距增大时,排岩效率低。 (三)胶带运输机-胶带排岩机排岩 这种排岩方式是近年来发展起来的一种多机械连续排岩工艺。 工艺流程:汽车将废石运送至设置在采场最终边帮上的固定或移动式破碎站进行废石的粗破碎,破碎后的废石被卸入胶带运输机,由胶带运输机运送至废石场再转入胶带排岩机进行排卸。如图18-22 优点:运输成本低、自动化程度高。与汽车相比,耗能小,维修费用低,设备利用率高。增大了废石排岩段高,减小了废石场的占地面积。 缺点:初期投资大,生产管理严格,胶带易磨损,工艺灵活性差。 三、废石场的危害防治和复田 (一)废石场的危害及其防治 危害:废石场滑坡危害, 废石场环境污染。 防治措施: (1)改进工艺,稳定排土场。 (2)积极处理软岩基底, (3)废石场的疏干排水 (4)设护坡挡墙,防止废石场滑坡 (5)形成废石场植被 (二) 废石场的污染及其治理 污染:粉尘、毒气和酸雨。 治理措施:传统措施是在采场运输线路及废石场进行喷雾洒水,达到降尘目的。 酸性水的控制方法一般采用中和法, (三)废石场复垦 土地复垦:把被破坏和荒芜的土地重新利用。 主要内容: (1)废石场堆的形态整治 (2)表土的采集、存储和复田 (3)铺垫表土 (4)在整治好的废石场进行再种植。 三、靠帮与并段台阶的控制爆破 (一) 预裂爆破 pre-splitting 在一个台阶向边帮台阶过渡时,在紧邻边帮的最后一排孔布置预裂孔,在正常台阶爆破之前爆破预裂孔,形成预裂面,以减小爆破对最终边帮的震动破坏作用。 ` ` ` ` 预裂孔 缓冲孔 主爆孔 影响预裂爆破效果的主要参数: (1)预裂孔的孔间距:a = ( 7~16)D。孔间距一般小于正常爆破时的孔间距。 (2)孔径与装药不耦合系数:钻孔直径与药包直径之比值。若岩石的抗压强度小,则装药的不耦合系数要求大。 (3)线炸药密度:即每米炮孔的装药量。 预裂孔直径多为Φ100~200mm的潜孔钻机所钻的孔,或60~80mm凿岩台车钻的预裂孔。 预裂爆破的实质:炸药的爆炸气体产物作用在孔壁上的压力不超过孔壁岩石的动载抗压强度,依靠相邻预裂炮孔内的压力同时作用使预裂炮孔沿线上的岩石产生应力叠加和集中而导致炮孔出现拉伸断裂。 (二)缓冲爆破 缓冲孔位于预裂孔和生产炮孔之间的一排孔。 特点:孔网参数略小于生产炮孔,且孔底不设超深,装药量也小于生产炮孔的装药量, 缓冲孔与预裂孔同时起爆,或略迟于预裂孔起爆。 ` ` ` ` 预裂孔 缓冲孔 主爆孔 (三)光面爆破 trim blast 光面控制爆破是在欲爆区域的边缘或边界线上(靠帮或并段台阶的靠帮及并段位置线或出入沟的两侧边界线),穿凿一排较密集的炮孔,控制该排炮孔的抵抗线与孔装药量,以使其爆破后沿炮孔中心连线形成破裂带,而获得较平整的破裂面。 一般,光面孔的孔间距应小于其抵抗线,通常取抵抗线的0.8倍。装药不耦合系数应与预裂爆破相同或略小,线装药密度应与预裂爆破相同或略大。 第三节 采装运输 loading and hauling 采装与运输是密不可分的, 两者相互影响、相互制约。目前采装运输工艺的发展趋势主要体现在采运设备的大型化,采装与运输环节的一体化与连续化,以及计算机自动化。 Trends: larger equipment, continuous haulage(conveyor haulage) computer assistance and automatic control 一、采装作业与采装设备 采装作业:利用装载机械将矿岩从较软弱的矿岩或经爆破破碎后的爆堆中挖取,装入某种运输工具内或直接卸至某一卸载点。 loading: using the transportation equipment hauling the ore or waste to the destination. 采装作业的机械设备:单斗挖掘机(电铲)、索斗铲、前装机。金属矿山主要使用单斗挖掘机(电铲)。如图18-15所示。 electric Shovel, dragline, front-end-loader. 二、挖掘机的生产能力 production capability 挖掘机技术生产能力Vj (m3/hr): t—— 挖掘机工作循环时间,s, 实测得出。 E—— 铲斗容积;m3, volume of the dipper KW——挖掘系数(实方满斗系数), Kw = Km/Ks Km—— 满斗系数, Ks—— 矿岩在铲斗中的松散系数, 实际设计中,用以下方法确定Kw。 V ——单位时间内(一小时)挖掘机所采出的实方矿岩体积。 N —— 挖掘该体积矿岩的总铲斗数。 E —— 铲斗容积。 挖掘机的实际生产能力:VB (m3/台班) VB = VJ T η VJ ——挖掘机技术生产能力, T ——班工作时间,h, η——班工作时间利用系数, 三、提高挖掘机生产能力的途径 the way of increasing the capability (1)结合矿山的设计生产能力,合理选择挖掘机自身的设备规格与技术规格。 (2)优化爆破设计、改善爆破质量,以提高挖掘机装载效率与满斗系数。 (3)通过技术培训,提高挖掘机操纵人员的工作水平和熟练程度,进而提高挖掘机的工作效率与生产能力。 (4)合理选择挖掘机的采装方式与运输设备的供车方式,以缩短挖掘机工作循环时间。 四、运输作业与运输设备 运输作业是采装作业的后续工序,其基本任务是将已装载到运输设备中的矿石运送到储矿场、破碎站或选厂,将岩石运往废石场。 way of haulage 露天矿运输方式:汽车运输、铁路运输、胶带运输、斜坡箕斗提升运输以及联合运输方式。 汽车运输的爬坡能力大,机动灵活,运输线路通过的平面尺寸小,运输周期较短,在现代矿山广泛使用。 铁路运输存在爬坡能力小等缺点,一般适用于矿体埋藏较浅的矿体,或者在矿体上部使用铁路运输,在坑底使用汽车运输的联合运输方式。 目前,胶带运输的爬坡能力大,能实现连续或半连续作业,自动化水平高,运输生产能力大,运输费用低,所以在露天矿的使用日趋广泛
露天开采工艺.ppt
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