建筑大师——尼迈耶                                           主讲：Alxe 一位建筑师一生能建几座建筑？            我想假如有一座是传世之作，他就是建筑家。但和一座城市相比一座建筑显得渺小得多，所以假如有一个建筑师能完整建设一座城市他就是一位伟大的建筑师；假如一个建筑师能完整地建设一座首都，什么词可以形容他，我不确定，但Great Master应该能够适合他。这样的建筑师目前只出现过一个——他就是奥斯卡·尼迈耶。 A Great Master of Architecture——Oscar Niemeyer     我赞成一种几乎无限制的制造自由，他不奴隶式的臣服于任何技术或功能的理性，而是求助于幻想，新和美的事物，可以以其新意和创造性引起人们的惊奇和感情。这种自由在可期望的范围内提供了欣喜、幻想和诗意的空间。                   ——O·尼迈耶  尼迈耶是巴西建筑师，拉丁美洲现代主义建筑的倡导者。尼迈耶受勒·柯布西耶的影响是显而易见的，但他又增加了表现主义和巴洛克的因素。1907年12月15日生于里约热内卢，现年98岁，还在从事建筑创作，甚至还出版了一本小说。他年轻时，受到当时巴西争取政治经济和文化独立的思想影响，和毕加索、聂鲁达等文化名人一样，成为一名共产党员。  自上世纪30年代中期走进建筑设计的大门，他在建筑设计领域里辛勤耕耘了70个春秋，设计的建筑达500多个，除巴西外，他的建筑分布在巴黎、米兰、海牙、纽约、迈阿密、阿尔及尔等世界15个国家。  1934年毕业于里约热内卢国立美术学院建筑系，后在L·科斯塔的事务所工作。他们一起设计了巴西教育卫生部大楼（1936－1937）和纽约世界博览会巴西馆（1939）。 1937年尼迈耶在里约热内卢开设事务所。 1940年尼迈耶尔首次独立设计了在巴西米纳斯吉拉斯州州府贝洛奥里藏特市的一批建筑，其中最令人称道的是圣弗朗西斯科教堂。  1947年代表巴西参加了纽约联合国总部大厦的十人规划小组（中国代表为梁思成教授）。 1954年尼迈耶和巴西景观建筑师Roberto Burle Marx一起为纪念圣保罗市创建400周年设计了Ibirapeura公园。 1956－1961年参加了巴西利亚的建设工作，设计了三权广场、总统府、巴西议会大厦、巴西利亚宫、外交部大楼伊塔马拉达水晶宫、军事区内的阅兵广场阅兵台和大教堂。等主要建筑，达到其事业的顶峰。 1960年以后移居巴黎和以色列。最近１０多年间，老人仍然活跃在建筑设计领域。他设计的拉丁美洲议会大楼和拉美纪念馆、巴西现代艺术馆等一批风格迥异的建筑在巴西、拉美乃至世界建筑设计界产生了巨大反响。  尼迈耶的简介 1996年完成的现代艺术博物馆看上去很像是盘旋在山崖上的一座飞艇。 2002年他完成了巴西Curitiba博物馆  2004年获得日本皇室世界文化奖  2005年尼迈耶将在德国柏林郊外的波茨坦设计一座巨大的水上公园。 2005年，97岁的尼迈耶完成了Ibirapeura公园中最后的一座建筑——840个座位的音乐堂的建造。它看上去很像是一只白色的楔子配上一条起伏的红色舌状物。 尼迈耶的著作有《我在巴西的经验》（1961）、《论建筑形式》（1978）。小说《 And　Now? 》。  尼迈耶最大的成就——巴西利亚 巴西利亚建设的背景 早在1891年，巴西宪法就决定在内地建都，解决人口集中于沿海，而内地资源远未得到开发的问题。但真正的行动则是在1956年由新当选的总统库贝切克下令后开始实施。他决定在内地的一片荒地建设新首都，定名为巴西利亚（Brasilia），并提出了“毕五十年之功也五年”的口号。1957年3月著名的规划师路西奥·科斯塔（Lucio Costa）的“飞鸟”形方案赢得了总体规划竞赛。与此同时，总统又亲自任命奥斯卡·尼迈耶( Oscar Niemeyer )为城市总建筑师。整个城市的主要建筑设计集合都出自他的手。到1962年基本建成后，他成为人类有史以来完整从平地建起，由一个人主持设计，用短短五年建成的历史奇迹。 巴西利亚的简介 　       巴西利亚规划颇具特色。城市布局骨架由东西向和南北向两条功能迥异的轴线相交构成，平面形状犹如有后掠翼的飞机。 东西向的主轴线长6公里,东段布置巴西中央政府各部的办公大楼，严整地排列在大道两侧。主轴线东端是三权广场广场平面基本呈三角形，议会大厦、最高法院和总统府鼎足而立；在布局构图上、建筑空间上都是视线集中的地方。主轴线西段主要布置市政机关，西端是城市的铁路客运站。 南北向轴线呈弧形的翼状，两翼各长5公里许,有一条主干道贯穿其间，与公路连接。主干道两旁布置着长方形的居住街区。每一街区内有高层、多层的公寓以及商店等设施，布置格式基本统一。城市两条主轴线的交汇处，有一座 4层的大平台，在不同层次上形成立体交叉道口，以疏导各个方向的交通。在这里设立全市的商业中心、文化娱乐中心，公共客运也大多在这里转站换乘。稍西有体育场。东西轴线的南北两片地段分设动物园和植物园。城市的北、东、南三面有人工湖围绕，人工湖附近散布着若干片独户住宅区。城市有少数小型工厂，布置在火车站的一侧。  巴西利亚的简介 尽管巴西利亚建成之后的很长一段时间里，人们都无法认为它是一座城市，因为它似乎连道路都没有。尽管当初巴西利亚的官员和政治家还试过一到周末便逃去里约热内卢或圣保罗享受，就连建筑业和服务业的低收入人士也要跑到离巴西利亚30公里以外的贫民区欢度周末，因为巴西利亚过于荒凉。然而，世界上没有一个人能否认巴西利亚的城市规划具有高度的完整性。路西奥·科斯塔和奥斯卡·尼迈耶全凭他们的想像，在一片空白的基础上创造出巴西利亚住宅布局规划和行政管理区的每一个细节和元素。可以想像这种触动对当时的世界建筑界是何等的巨大，足以使之成为世界城乡规划史中的里程碑。1987年，建成不到30年的巴西利亚城被联合国教科文组织列为世界文化遗产。  巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 巴西利亚——“热带天堂的鸟” 对巴西利亚的评价 澳大利亚建筑批评家罗伯特·休斯对巴西利亚的评价：“一个乌托邦式的噩梦”。巴西利亚是一座“乌托邦”这是无论如何都无法否认的，规划和设计的思想并没有能够按理想实现。这里说的“乌托邦”并不是说尼迈耶作为一名共产党员试图在巴西利亚建立一个共产主义或社会主义的乌托邦——恰恰相反他将库贝切克的西方议会民主思想加上他自己的各阶层和睦共居的理想 ——而是说巴西利亚在建成后他和库贝切克就被长期流放，他的和睦共居的超级小区变成了“经营住宅区”。 这正是社会造成的问题，不能反过来责备规划和设计。任何杰出的人都不可能这也使许多自然形成、简便和历史积淀的城市或地域要比完全人工造成于一旦的更具有生命力和应变性的原因。   对巴西利亚的评价 说巴西利亚是“乌托邦”还有一个原因就是它有些“好看不好用”，但是它的“不好用”，问题不在于它太好看了，而恰恰

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