* * 第十一章 面漆的喷涂 第一节 面漆的配色 一、颜料及色母 1、颜料: 颜料分为有遮盖力的颜料、半通透的颜料、通透颜料、金属色(铝粉颜料)、云母颜料(珍珠色母)。 (1)有遮盖力的颜料主要用于素色;通透性的颜料和铝粉或云母一起被用于金属色、珠光效果色彩、珍珠幻彩中。 (2)在素色漆中颜料自身提供遮盖力;在金属 色中,主要是铝粉粒子提供遮盖力。 (3)铝粉颜料中含有一层一层像瓦片那样重叠 排列的铝粉颗粒,通透的颜料仅使穿透它的光轻微 带上某种色光,色光被铝粉颗粒反射出去,铝粉充 当的角色就好像是一面面微小镜子,如图11-1。 图11-1 铝粉颜料 (4)云母颜料的机理则不同。云母颜料含有大约0.4mm厚的云母薄片,如图11-2。 2、色母: 当制造涂料时,颜料被粉碎后和色浆混合均匀,加入适量的溶剂,这个过程叫做分散。通过此种方法可以使每个颜料颗粒外面包覆一层薄薄的色浆薄膜,形成胶囊状的结构,分散的结果是可以得到高浓度的色浆。接下来,透明色浆、溶剂、添加剂加到油漆中,使其得到保护性能。通过这种方式得到的是只含有一种颜料的涂料,叫做色母。色母是按其中所含有的颜料而分类的。分成:通透的色母、半通透的色母、有遮盖力的色母、铝粉色母、珍珠效果色母及珍珠幻彩色母,如图11-3。 图11-2 云母珠光粉 图11-3 西湖绿色母 二、调漆的注意要点 (1)配色时所采用的色漆的基料必须相同,以保证混溶性,例如醇酸涂料不能与硝基涂料混合,不然会导致树脂析出、浮色、沉淀甚至报废。 (2)配色时应在容器中先加入在配色中用量大、着色力小的色漆或近似所需色的色漆,然后再加入其他颜色的漆,边加边搅拌均匀,在颜料调配快接近时,应缓慢加入,以防止过量。 (3)调配颜色应在晴天或可重现自然光的配色灯的情况下进行,否则将造成过大的比色误差,涂料颜色还应进行干样对照,因为各种涂料的颜色在湿时要比干时浅一些。 (4)要注意颜料本身的上浮下沉现象,粒度与干燥速度等因素,一般色漆较稠时,浮色较慢,故在样板对比时,应按施工黏度和干燥条件进行。 (5)调配色漆若需加催干剂,则应在配色前加入并搅拌均匀,以免影响色调。 (6)使用同一类品种涂料,也应注意各生产厂和生产日期及批次的区别,这些不同也有可能造成颜色差异,要根据实际情况具体分析、比较和调整。 三、配色程序 (1)当有一种以上的面漆可供选用时,首先要选择正确的缩影胶片配色表,并须确定该胶片是最近期的。 (2)配色之前,搅拌机应先运转一段时间,15分钟左右。 (3)所有的配色表上所列的数字均为累积数值,调配时无需计算,可使配色人员专心倒漆。 (4)除了第一个倒入的色母外,如果倒入了过量的某色涂料,不要试图去加减其他色母作为调整以求挽回,应从头开始调配一份新的。 (5)当配方表上所列各项成分加定后,使用前仍需彻底搅拌。 四、涂料用量的确定 在涂料调配过程中,涂料用量的确定也是极其重要的,如一辆汽车整车涂装需要多少底漆、腻子、面漆及罩光漆等应当心中有数,调配时按量进行。这样既可避免多余而造成的浪费,也可避免漆量不足而停工以致影响生产。 常用油漆每千克所能刷漆一层的面积,见表11-1。 表11-1 常用油漆每千克刷漆一层的面积表 五、调色设备 随着我国进口汽车的增多,汽车漆的色彩日渐繁多和复杂,巴斯夫、杜邦、阿苏、PPG等世界知名油漆公司也相继进入我国,这些公司对色彩都有专门的研究调制机构。 在进行调色时用到的主要设备有:调漆机、阅读机、调色电脑、电子秤、配方微缩胶片、比色卡、比例尺等。 1、调漆机 调漆机又称油漆搅拌机, 各大油漆公司都有调漆机 和其配套产品,有32、38、 59、108等各种规格的调漆 机。调漆机配有发动机、 搅拌浆,利用这种工具很 容易混合倒出涂料。因此, 涂料在使用以前需要充分 混合。油漆搅拌工具如图 11-4所示。 图11-4 调漆机 2、电子秤: 电子秤又称配色天平,是一种称涂料用的专用天平,帮助计算适当的混合比,由托盘秤、电子显示器、集成电路板组成,如图11-5所示。 电子秤的操作程序是: (1)水平放置电子秤,避免高温、振动。 (2)打开电子秤总电源开关,按下电子 秤电源处,暖机5min。 (3)按下归零键,将被秤物轻置于秤板 中心,依序操作。 (4)使用完毕后,按下电子秤电源关闭 键,关闭电子秤电源总开关。 图11-5 电子秤 3、调色电脑: 电脑调色即电脑中存有所有色卡配方,用户只需将自己所需漆号和份量输入电脑,就可以直接计算出配方数据,快捷、方便、准确,而且数据更新容易,是一种先进的调色方法,电脑调色机如图11-6。 4、胶片调色: 胶片调色即通过阅读机阅读微缩胶片、查配方,因这种方式成本低、操作简单,所以目前采用较多。胶片阅读机如图11-7。 图11-6 电脑调色机 图11-7 缩微胶片阅读机 图11-8 部分汽车上油漆编号的位置 对于大部分车型,特别是进口车型,车身铭牌上都标有涂层的代码。涂层代码标明了该车部分的涂层代码。根据这一代码通过胶片或电脑资料即可找到涂层信息。所以通常在进行调漆之前,都要在车中找到所需颜色的编号。 各汽车公司生产的不同型号汽车,其油漆代码标志的位置也不相同,如图11-8。 (1)如果能找到颜色代码,按图11-9程序进行: 图11-9 胶片调色程序步骤示意图(能找到颜色代码) (2)如未能找到颜色原厂编号,按图11-10程序进行: 图11-10 胶片调色程序步骤示意图(未能找到颜色原厂编号) 一、面漆喷涂前的准备 (1)粉尘的清除。打磨工作结束以后,使用气枪,用压缩空气彻底清除打磨粉尘。清除工作应按顺序进行,不能有遗漏。以全涂装为例,粉尘清除工作可以先从车顶开始,然后发动机罩、行李箱盖等,接下来是车门和翼子板的间隙、行李箱盖和发动机罩的边缘等。 (2)覆盖工作。 (3)涂装前进行脱脂处理,如图11-11。清扫和覆盖结束后,用干净布沾上脱脂剂,擦拭被涂装表面,除去油分、污物和石蜡等。 (4)用黏胶布进行最后除尘,如图11-12。 图11-11 脱脂处理 图11-12 用黏胶布除尘 二、面漆喷涂的涂料准备 喷涂前的再检查与涂料准备 (1)喷涂前的检查作业。在开始喷涂作业之前,下列工作一定要
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