1、什么是稀薄燃烧 2、传统发动机和直喷发动机的区别 3、如何实现分层喷射 4、FSI发动机的两种工作模式 5、直喷发动机的优点 1、什么是稀薄燃烧     理论上汽油完全燃烧时空燃比为     14.7：1            稀薄燃烧：让混合气在空燃比大于理论空燃比数值的状态下燃烧。            空燃比可以达到   25：1   以上 4、FSI发动机的两种工作模式     　低负荷时（怠速或小油门）-分层喷射稀薄燃烧-经济性好（节油15%以上）　　高负荷时（大油门）-均匀喷射-降低燃烧室温度-提高进气效率-功率高动力性好       排放污染少 * * * 大众FSI发动机介绍 FSI--Fuel?Stratified?Injection (燃油分层喷射） 缸内直喷发动机 分层喷射 稀薄燃烧技术 目前最成熟的有两种方法：        1、增大点火能量(本田i-DSI )        2、分层燃烧（大众的FSI和三菱GDI） 1000bar以上 100bar左右 3bar左右 喷油压力 在活塞的压缩上止点附近  在活塞的压缩冲程或进气冲程 活塞的进气冲程 喷油时刻 燃烧室 燃烧室 进气歧管 喷油位置 共轨柴油机 直喷汽油发动机 传统汽油发动机 2、传统发动机和直喷发动机的区别 3、如何实现分层喷射 1、控制喷油时刻 2、活塞和燃烧室形状 5、优点   ???????????????????????????????????????????????????????????从  * 
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