窗膜安装与常用的窗膜知识  膜片的优质与劣质有哪些差异？？？   如何正确的区分膜片？？？      优质膜片  高隔热、高透光 性能稳定、长时间保护 视线清晰、美观、自然        劣质隔热膜  低隔热、低透光 性能发挥不稳定、保护周期短 视线模糊不清、外观夸张   手感 耐磨层磨擦 安装胶味道 视线清晰 安装胶上喷上除胶剂（柏油清洗剂、酒精、汽油） 正反面对比色差 专业测试仪测试数据 网上查询   什么是染色膜？？？(茶纸，黑膜)   什么是镀铝膜？？？（纳米吸热颗粒涂层）  什么是磁控溅射？？？(光谱选择)    70年代产品 劣质基材（PET） 染色涂布技术（塑料染料） 易褪色，3-5个月 只遮光、不阻隔太阳能 不影响通讯   90年代初产品 普通基材（PET） 热工艺、铝蒸发（金属铝材） 质量不稳定、1-3年 视线模糊、反光高、太阳能阻隔低 影响通讯  90年代末产品 优质基材（PET） 冷工艺、磁控溅射（金属各种贵金属） 质量稳定、5-10年 视线清晰、反光低、透光高、太阳能阻隔高 影响通讯 90年代末产品 优质基材（PET） 冷工艺、磁控溅射、辐射波长选择性反射（金属各种贵金属） 质量稳定、5-10年 视线清晰、反光低、透光高、太阳能阻隔高 影响通讯   IWFA, AIMCAL!   太阳辐射是什么？？？   太阳辐射包括哪些？？？   隔热膜是如何工作的？？？  太阳辐射是一种电磁辐射，所有能量都能表达成波长，它是电磁波曲线中重复出现的完整周期。抵达地球的太阳能量的电磁谱可根据波长划分为紫外线、红外线、可见光波段。  电磁辐射（波长）  地球表面波长范围300NM-2500NM  通过辐射传递     紫外线波段          （100-380NM）     可见光波段          （380-780NM）     近红外线波段        （780-2400NM）  红外线、紫外线、可见光是什么？？？ 在太阳辐射中它们均产生哪些作用？？？ 它们占的热能比例多少？？？  太阳能占有率53%  NIR780NM—2400NM  产生热量因热而有感觉     太阳能占有率44%  380NM-780NM  太阳光谱下唯一肉眼能看到的部分    太阳能占有率3%  100NM—380NM  可导致装饰老化、褪色等，暴晒过量会引起皮肤晒伤引发疾病等   可见光占太阳辐射中的热能44% 红外线占太阳辐射中的热能53% 紫外线占太阳辐射中的热能3%  隔热膜是如何生产的？？？  它的结构是怎么样的？？？？ 职业道德，职业素养  工作态度 工作习惯 工作情绪 心态     宝马3系，5系，7系，A4，A6，伊兰特，东方之子，奔驰E240，C200，皇冠3.0，千里马，凯越，高尔夫，雅阁，凌志ES300，SL400，富豪S40，帕萨特，领驭，赛欧，斯柯达欧亚，法比亚，阳光，宝来，欧宝，佳美2.2，起亚，索纳塔。 横裁与竖裁的区别？？？  为什么竖裁比较简单？？？  为什么横裁比较困难？？？  原厂边、微边裁剪  干烤与湿烤的区别是什么？？？  湿烤的优点？？？  干烤的优点？？？  沙粒 折印 划痕 收缩过度（烧焦） 漏光  弧度过大 脱胶 起泡 水份未干  在安装过程中沙粒是如何产生的？？？  如何避免沙粒的产生？？？ 水 灰尘 工作衣服 保护层不干净 椅套 撕开保护层时 空调风速 喷水器不干净 手捏部分 刮水方式不正确   冲水 车内饰物 大量移动位置 挤水方向 反复掀开 玻璃清洗 水没挤干 起泡进水 后视镜 车窗摇动 定型收缩不到位 定型收缩过量 各部位收缩不均匀 边部有杂物 玻璃清洁不干净 边部水份过多 润滑剂过多 膜片移位 挤水方向错误 挤水时工具没贴紧膜片 边部顶到玻璃框 除雾线带起 皇冠、凌志、福美来、宝马 （以上车型后挡玻璃的除雾线较粗易出现弧度）  处理方法：    外部多次收缩、润滑剂减少、内外部加温、膜片后处理。 膜片收缩不到位 水份太干 刮板速度过快 刮板有缺口 刮板未贴紧（抖动） 横向推膜 玻璃弧度过大  玻璃弧度较大的车型： 君威、派力奥、波罗、马自达、凌志、朗程  （以上车型玻璃弧度较大，定型与挤水时易出现折印）  处理方法： 定型或挤水时用较软或弹性较强的刮片、刮片速度放慢。  同一位置多次收缩 弧度分布不均 润滑剂过多 收缩不到位 收缩过量 膜片轮廓过大 热风枪与刮析配合不当  A6、307、206、甲壳虫、凯旋、波罗、赛欧、雷诺 （以上车型的玻璃弧度较大，定型时难度较高）  处理方法： 定型时应采用干法定型利用更多的空间进行收缩定型。   水份未挤干 膜片内反光过高 车内装饰较鲜艳 车内光线大于车外 驾驶室未适应车内环境 玻璃与驾驶视线角度过大 君威、凯越、宝马 （以上车型的玻璃与驾驶视线形成的角度较大）           处理方法：  水份挤干、安装内反光较低的膜片、移去车内移动装饰。 冬天室外温度较低 润滑剂咸性过高 水份未挤干 处理方法：     使用专业挤水工具、反复重叠挤水、添加中性（咸性较低）的安装液。 烤枪温度过高（大于400度） 烤枪在同一位置加温时间过长 使用传统的湿烤工艺 玻璃快速降温 拆卸后视镜 玻璃承受压力过大 挤水方式错误 玻璃局部温差大于200度   赛欧、波罗、捷达、瑞风、东方之子、宝来、A6、凯越、菱帅、天籁、凯美瑞  推荐方法：干法定型、热风枪温度低于350度、采用专业的挤水工具、   挡风玻璃除雾线过粗 安装液未完全挤出 膜片较厚（大于2mil） 玻璃与驾驶视线角度过大  蒙迪欧、帕萨特、宝来、富康、凯越、凌志、宝马  处理方法：   把水份最大可能挤出、安装透光较高的型号、安装后一个星期重新把除雾线再挤压一遍。 制定合理的施工流程   安装液喷洒不均匀 润滑剂不适量（过少） 粘贴时用力压膜片 反复接开膜片 加热时温度过高   上角 边条 中部 下部 顶部 信号较弱的地区 发射接收器在仪表台下部 第三代以前的系统 全金属膜 反光较高的膜片 皇冠、天籁、宝马、奔驰、凌志    （已安装GPS车型）  解决方法： 转移接收器、前挡膜片开口、安装非金属膜 喷洒安装液过多 保护工作不到位  常见车型：    本田CRV、威驰、花冠、凯越、宝马5系、蒙迪欧、福克斯、蓝鸟、风度、嘉华、佳美、A6 热风枪温度过高 保护工作不到位 没有良好工作习惯  特别注意车型：风度、X5、凯旋、别克 弧度分怖不均 上下收缩不均匀 底部收缩不够   本田CRV、威驰、花冠、凯越、宝马5系、蒙迪欧、福克斯、蓝鸟、风度、嘉华、佳美、A6 赛欧、波罗、捷达、瑞风、东方之子、宝来、A6、凯越、天籁 产品优势（知名品牌、产品质量） 专业知识（产品知识、行业知识） 专业技能（施工环境、专业施工） 人脉关系（与客户的距离与信任度） 诚信经营（产品承诺、售后服务）  窗膜安装与常用的窗膜知识  膜片的优质与劣质有哪些差异？？？   如何正确的区分膜片？？？        优质膜片 高隔热、高透光 性能稳定、长时间保护 视线清晰、美观、自然         劣质隔热膜  低隔热、低透光 性能发挥不稳定、保护周期短 视线模糊不清、外观夸张   手感 耐磨层磨擦 安装胶味道 视线清晰 安装胶上喷上除胶剂（柏油清洗剂、酒精、汽油） 正反面对比色差 专业测试仪测试数据 网上查询   结构？？？ 
窗膜知识与贴膜中常见的问题与处理.ppt