公路水泥混凝土路面设计规范       Specifications of Cement           Pavement Design for Highway 中华人民共和国行业标准    JTG D40-2002 2002-12-04发布 2003－06－01实施 中华人民共和国交通部发布 1.总则 max.book118.com交通运输发展和公路建设的需要，提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平，保证工程安全可靠、经济合理，制定本规范。 max.book118.com适用于新建和改建公路的水泥混凝土路面设计。 max.book118.com凝土路面设计方案，应根据公路的使用任务、性质和要求，结合当地气候、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等，通过技术经济分析确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配置等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度，承受预期的交通荷载作用，并同所处的自然环境相适应，满足预定的使用性能要求。 max.book118.com凝土路面设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 .  术语、符号 水泥混凝土路面cement concrete pavement      以水泥混凝土路面做面层（配筋或不配筋）的路面，亦称刚性路面。 普通混凝土路面plain concrete pavement      除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面，亦称素混凝土路面。 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement     面层内配置纵、横钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pavement     面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝的水泥混凝土路面。 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pavement      在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 复合式路面composite pavement     面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 水泥混凝土预制块路面concrete block pavement     面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 碾压混凝土roller compacted concrete采用碾压成型的水泥混凝土。 贫混凝土lean concrete水泥用量较低的水泥混凝土。 2 .  术语、符号 设计基准期design reference period      计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。 安全等级safety classes      根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。 可靠度reliability       路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。 目标可靠度objective reliability       作为设计依据的可靠度。 可靠指标reliability index      度量路面结构可靠性的一种数量指标。 目标可靠指标objective reliability index      作为设计依据的可靠指标。 可靠度系数reliability coefficient      为保证所设计的结构具有规定的可靠度，而在极限状态设计表达式中采用的单一综合系数。 3 设计依据 max.book118.com路水泥混凝土路面结构的设计安全等级及相应的设计基准期、目标可靠指标和目标可靠度，应max.book118.com。各安全等级路面的材料性能和结构尺寸参数的变异水平等级，max.book118.com选用。 max.book118.com能和结构尺寸参数的变异水平分为低、中、高三级。各变异水平等级主要设计参数的变异系数变化范围，应max.book118.com。 max.book118.com凝土路面结构设计以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态，其表达式为：  max.book118.com系数 max.book118.com凝土路面结构设计以100KN的单轴－双轮组荷载作为标准轴载。不同轴－轮型和轴载的作用次数，max.book118.com－1换算为标准轴载的作用次数。 max.book118.com凝土路面所承受的轴载作用，按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累积作用次数分为4级，分级范max.book118.com max.book118.com凝土的强度以28天龄期的弯拉强度控制。当混凝土浇筑后90天内不开放交通时，可采用90天龄期的弯拉强度。各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于下表的规定：  max.book118.com性冰冻地区，路面总厚度不应max.book118.com最小防冻厚度 max.book118.com凝土路面的最大温度梯度标准值Tg，可按照公路所在地的公路自然区max.book118.com。 4结构组合设计 4.1路基 max.book118.com稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。 max.book118.com粘土及含有有机质细粒土，不能用做高速公路和一级公路的路床填料或二级和二级以下公路的上路床填料；高液限粉土及塑性指数大于16或膨胀率大于3％的低液限粘土，不能用作高速公路和一级公路的上路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。 max.book118.com位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路床或上路床填料；未能达到潮湿状态的路基临界高度时，除采用上述填料措施外，还应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。 max.book118.com实度应符合《公路路基设计规范》（JTJ013)要求。多雨潮湿地区，对于高液限土及塑性指数大于16或膨胀率大于3％的低液限粘土，宜采用由轻型压实标准确定的压实度，并在含水量略大于其最佳含水量时压实。 max.book118.com填石路床顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路床顶面不平整程度而定，一般为100～150mm。 4结构组合设计 4.2垫层 max.book118.com述情况时，需在基层下设置垫层： 季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求（max.book118.com）时，其差值应以垫层厚度不足； 水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层； 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，可加设半刚性垫层。 max.book118.com宽度应与路基同宽，其最小厚度为150mm。 max.book118.com层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层可采用低剂量无机结合料稳定粒料或土。 4结构组合设计 4.3基层 max.book118.com具有足够的抗冲刷能力和一定的刚度。 max.book118.com型宜依照交通等max.book118.com。混凝土预制块面层应采用水泥稳定粒料基层。         max.book118.com交通等级的基层类型 

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