第5章 供油系统 主讲：王兆海   概述   化油器式供油系统组成图   供油系统的组成及作用 燃油箱、来存油，跑500公里不用愁 滤清器、是清洁工，燃油滤得好又清 燃油泵、是搬运工，运送燃油不歇停 输油管、是大马路，燃油走的很轻松 化油器、很神奇，燃油变成混合气               有浓 有稀 5.1  汽油   汽油视频 8-2-2101   汽油的主要性能指标 1.蒸发性：汽油加热后从液体变为气体的性能。蒸发性越好，混合气质量越好，发动机性能提高。但是，蒸发性越好越容易形成“气阻”。   什么是气阻？     供油系温度过高时，汽油蒸发产生大量蒸汽泡泡，妨碍汽油正常流动，使得供油不足，发动机转速突然下降。这种故障称为“气阻”。   汽油的主要性能指标 2.抗爆性：汽油在气缸中燃烧时，避免产生爆燃           的能力。   爆燃：由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的可燃混合气自燃，造成不正常燃烧，称之为“爆燃”。   爆燃危害：发动机过热、排气冒烟、油耗增大、             功率下降等。   表示方法：辛烷值，辛烷值越高抗爆性越好。   汽油抗爆性视频 8-2-2104   国产汽油规格   小结  汽油蒸发性；  气阻；  汽油抗爆性；  爆燃；  辛烷值。 5.2  可燃混合气   发动机的基本工况   空燃比和过量空气系数   混合气浓度与发动机性能   混合气浓度与发动机性能   小结  可燃混合气；  空燃比；  过量空气系数；  混合气浓度与发动机性能的关系。 5.3  化油器   化油器视频 8-2-4101    理想化油器特性   化油器基本组成 1. 主供油系统 2. 机械加浓系统   真空加浓系统   主供油和加浓系统视频 3. 怠速系统 特点： 怠速时提供较浓的混合气    怠速系统视频   怠速控制1-快怠速 快怠速     发动机冷态起动后，需要提高怠速。如果发动机按正常怠速运转则混合气过浓。另外，冷态时发动机运行阻力大，也需快怠速。   怠速控制2-怠速电磁阀 接通点火开关，电磁阀打开，怠速油路通； 关闭点火开关，电磁阀关闭，切断怠速油路，防止发动机“续走”。   怠速控制3-缓冲器   减速缓冲器     减速时节气门突然关闭，进气骤然减少，真空度增大，歧管壁上燃油蒸发，使得混合气又少又浓，燃烧恶化，造成发动机转速突然下降，排放污染严重。因此，怠速需加减速缓冲装置。   怠速控制4-空气补偿阀 高温怠速空气补偿阀（55℃-75 ℃ ）        高温时化油器内燃油放出蒸汽，从通风管进入歧管，混合气太浓，使发动机怠速运转不良甚至熄火。通过补偿阀增加空气可克服此故障，使发动机减速平顺自然。   怠速调整 1）最低稳定怠速法 — 已废弃； 2）目标怠速 CO 废气检测法 —     a）拧怠速螺钉至规定怠速；     b）测量 CO 浓度拧怠速混合气螺钉至达标；     c）重复a）、b）至全部满足。 3）目标怠速法 —     a）拧怠速混合气螺钉，使达到最高速度；     b）拧怠速螺钉，使达到规定怠速；        c）重复a）、b）至不管如何拧怠速混合气             螺钉，最高速度也不再提高。 4. 加速系统 特点： 急加速时提供额外加浓的混合气   膜片式加速泵 5. 冷起动系统 特点： 在冷车起动时提供极浓的混合气   阻风门控制-起动时   阻风门控制-起动后   加速和起动系统视频 6. 化油器类型—喉管数目   化油器类型—吸气方式   化油器类型—管腔数目   化油器类型视频 8-2-4113   老鼠爱大米—化油器版  化油器、五大系、就象老鼠五兄弟  主供油、小鸡鸡、供油从浓变到稀  加浓系、好兄弟、大负荷加浓混合气  怠速系、口侧壁、节气门向下稍稍低  加速系、小喷孔、混合气变得浓浓地  起动系、无油管、喉管上面一挡板 7. 小结  化油器的租用和组成；  理想化油器特性；  主供油系统；  加浓系统；  怠速系统；  加速系统；  冷起动系统。 5.4  供油系其它装置 1. 燃油箱   燃油箱和输油管视频 8-2-4301   加油口视频 8-2-4303 2. 滤清器   滤清器视频 8-2-4501 3. 燃油泵   机械燃油泵视频 8-2-4201   电动燃油泵视频 8-2-4203 4. 活性碳罐 8-2-4401 5. 小结  燃油箱；  燃油管；  滤清器；  燃油泵；  活性炭罐。   本章作业 1、解释汽油蒸发性、气阻； 2、解释汽油抗爆性、爆燃、辛烷值； 3、解释空燃比、过量空气系数； 4、说明混合气浓度与发动机性能的关系； 5、说说化油器五大系统的作用特点。 谢谢各位！ 8-2-4109 可更换 一次性 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs * * 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs 压力调节器 汽油滤清器 油箱 燃油分配管 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs 汽油：由石油提炼出的密度小、易挥发的液体燃料。       其中，碳85％、氢15％。  分类：直溜汽油、裂化汽油（热裂化、催化裂化）              催化裂化法常用，产量高、质量好。 获得帮助：汽车维修论坛 http://max.book118.com/autobbs 什么是可燃混合气？ 可燃混合气就是可以燃烧的汽油和空气的混合气。   空气和燃油怎么样混合最理想？ 甲：当然是油烧光了氧气也正好用没了最好！ 乙：不一定吧！那得看什么工况。 怠速 — 节气门关闭，发动机在最低稳定转速，无功率输出，800r/m左右； 中负荷—节气门半开，一般行驶状态，要求经济性好； 大负荷—节气门近全开，高速或上坡行驶，要求功率大； 加速 — 节气门开度突然加大，加速行驶，要求大扭矩； 起动 — 发动机从静止到自行运转的过程，希望一次成功。 空燃比：空气和燃油质量的比值，表示混合气浓度。     理论空燃比—14.7:1           稍稀—15:1-16:1           稍浓—12:1-13.5:1 过量空气系数：另一种混合气浓度表示方法，实际空气量与理论空气量的比值，常用“λ”表示。     理论空燃比— λ=1           变稀— λ 1           变浓— λ 1 1.4 火焰传播下限 化油器回火、发动机过热、加速变坏 显著增大 显著减小 1.13-1.33 过稀混合气 最小 减小8% 1.11 经济混合气 增大14% 减小2% 1.0 标准混合气 增大18% 最大 0.88 功率混合气 燃烧室积碳、冒黑烟、排气管放炮 显著增大 减小 0.43-0.87 过浓混合气 混合气不燃烧 0.4 火焰传播上限 备注 油耗率 发动机功率 过量空气系数 λ 混合气种类 说明：转速不变、       节气门全开    
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