2．等待压缩机工作一段时间后，检查排气阀是否排放空气，如图b所示。         3．检查完毕后，将点火开关关闭，并清除故障代码。此故障代码是由于强迫压缩机工作而使ECU存储的故障代码，在完成检查后必须清除。        五、供气系统的漏气检查(LS400)          1．将高度控制开关转换到“HIGH”位置，使汽车高度升高。         2．将发动机熄火。          3．在供气管路和软管接头处，用肥皂水涂抹，检查是否漏气，如下图所示。如有漏气，需更换漏气部位的管路、。接头和密封垫圈。          六、执行器的检测(丰田系列)          1．打开点火开关。          2．将模式选择开关切换到“SPORT”位置。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护      3．短接诊断连接器的接线柱16(Ts)和3(E1)，如图所示。      4．关闭点火开关并断开蓄电池。      5．拆下各减振器上的执行器并拔开配线连接器。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     6．向连接器供电接线柱供电以检查各执行器的工作情况，如图所示。     7．如果执行器工作不正常则予以更换。     七、转角传感器的检测     1．将转向盘置于汽车直线行驶位置。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     2．将模式选择开关切换到“NORMAL”位置。     3．短接诊断连接器的接线柱16(TS)和3(EJ)。     4．打开点火开关。     5．此时指示灯S和F应闪烁，否则应修理或更换模式选择开关、诊断连接器或 TEMS ECU。     6．向右转动转向盘0．01～0．08圈。     7．此时，指示灯F闪烁，指示灯S熄灭。     8．重复以上步骤并向左转动转向盘，此时，指示灯S闪烁，指示灯F熄灭。否则应对转角传感器进行检查。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     9．检查转角传感器连接器接线柱1和2的电压，其值应为3．5～4．2 V，否则应修理或更换接地电路、电源电路或控制装置，如图所示。     10．缓慢转动转向盘，用电压表检查连接器接线柱3、4与接线柱2之间的电压，其值应在0～5 V之间变化(正极接接线柱3、4)，否则应修理或更换转角传感器。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护      11．检查转角传感器的窄槽圆盘是否弯曲变形或表面上是否有杂质。     八、模式选择开关的检测(见图)     1．拆下模式选择开关。     2．拔下模式选择开关配线连接器。     3．将模式选择开关切换到“SPORT”位置，用一欧姆表检查配线连接器接线柱1和2，二者之间应连通。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     4．将模式选择开关切换到“NORMAL”位置，用一欧姆表检查配线连接器接线柱1和2，二者之间应断开，否则应修理或更换开关。    九、车速传感器的检测    1．断开蓄电池。    2．拆下车速传感器总成。    3．在车速传感器接线柱之间接一欧姆表，检查车速表输入轴每转一圈，车速传感器接线柱之间是否接通4次，如未接通4次应更换车速传感器。     十、节气门位置传感器的检测(见图) 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     1．断开蓄电池。     2．拔开节气门位置传感器配线连接器。     3．在连接器接线柱IDL和E2之间接一欧姆表，检查节气门全关时欧姆表电阻，其值应为0 Ω，节气门全开时其值应为∞。     4．在连接器接线柱Vcc和E2之间接一欧姆表，电阻应为3～7 kΩ 。     5．在连接器接线柱VT,气和E2之间接一欧姆表，检查节气门全关时电阻，其值应为0．2～0．8 kΩ ，节气门全关时电阻应为3．3～10．0 kΩ 。否则应更换节气门位置传感器。     十一、制动灯开关的检测     先检查制动灯是否损坏，再检查制动灯开关是否正常，若不正常，则应更换或修理制动灯开关。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     十二、系统自诊功能的检测     1．检测ECU输人信号     此项功能用于检测来自转向传感器和停车灯开关的信号是否正确地输入ECU。其执行过程如下：     (1) 将点火开关打开。     (2) 将表中的每个检查项目调到“操作一”栏所示状态。     (3) 短接发动机室内的诊断连接器Ts接线柱和E1接线柱，在发动机停机状态下，高度控制“NORM"指示灯会以0．25 s的间隔闪烁，并一直持续到发动机运转时为止。     (4) 再将每个单独检查项目调到“操作二"所示状态，检查高度控制“NORM”指 示灯是否亮着。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护 车轮与轮胎的维护 作业目的：掌握车轮与轮胎的维护作业内容及操作要点 工具仪器：常用工具、轮胎气压表、轮胎套筒或轮胎拆装机、轮胎动平衡仪     一、车轮与轮胎的检查     1．轮辋及挡圈上的污锈应清除干净，并应进行防锈处理。     2．轮辋及挡圈无变形、裂纹、脱焊，螺孔处磨损不应超过1．5 mm。     3．外胎胎面、胎肩、胎侧、胎里应无气鼓、裂伤、脱空、破洞、扎钉、跳线及胶质老化等，趾口应无磨损。     4．清除轮胎胎面上的夹杂物。     5．检查轮胎气门嘴是否凹瘪，气门嘴帽应齐全、完好。     6．检查轮胎的磨损情况 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     (1) 轮胎胎冠磨损后，其花纹深度不小于3．2 mm(EQl092型和CAl092型)，并不得暴露出轮胎帘布层；同轴轮胎应为相同的规格和花纹；转向轮不得使用翻新轮胎。     (2) 在轿车轮胎的胎面上，一般都有磨损磨痕条，如图所示。当轮胎上的磨损磨痕条露出来时，说明轮胎已磨损到极限；若这些磨痕条已经磨去，应立即更换轮胎。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护 7．用轮胎气压表检查轮胎气压，若不足应按规定充气。各车型轮胎充气标准见表。 657(11．00R20型) 755(12．00R20型)  794(11．00R20型) 725(12．00R20型) 斯太尔  190(空载) 240(满载)  180(空载) 190(满载)  桑塔纳   190(空载) 200(满载) 190(空载)  200(满载) 奥迪   480   392  CAl092 490 390 EQl092   后轮(kP)  前轮(kP) 车型 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护     二、轮胎的换位     1．中型货车的轮胎换位    (1)交叉换位，如图所示。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护 (2)循环换位，如右下图所示。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护 2．重型货车的轮胎换位，如图所示。 3．轿车及小客车的轮胎换位 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护 (1)  交叉换位，如图所示。                 (2)  循环换位，如图所示。 汽车行驶系的故障诊断与排除 汽车行驶系的维护    三、轮胎的动平衡    1．清除车轮上的泥土或其他附着物，拆除旧平衡块，如图所示。    2．轮胎充气至规定气压值。 
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