第1 题：  船舶电力系统是由______组成的。
A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘
B．电源设备、调压器、电力网
C．电源设备、负载
D．电源设备、配电装置、电力网、负载
答案：D
第2 题：  船舶电力系统是由______组成的。
A．主电源、应急电源、电网、负载
B．电源设备、调压器、电力网
C．电源设备、负载
D．电源设备、配电装置、电力网、负载
答案：D
第3 题：  船舶电力系统是由______组成的。
A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘
B．电源设备、配电装置、电力网、负载
C．电源设备、负载
D．动力电源、照明电源、应急电源
答案：B
第4 题：  船舶电力系统是由______组成的。
A．电站（电源设备和配电装置）、电力网、负载
B．电站、负载
C．电源设备、负载
D．动力电源、照明电源、应急电源
答案：A
第5 题：  下列不可作为船舶主电源的是______。
A．轴带发电机组
B．蓄电池
C．柴油发电机组
D．汽轮发电机组
答案：B
第6 题：  我国民用运输船舶多采用______作为船舶主电源。
A．轴带发电机组
B．蓄电池
C．柴油发电机组
D．汽轮发电机组
答案：C
第7 题：  下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是______。
A．船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求
B．确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当
C．船舶最少要有两台发电机组
D．单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜
答案：D
第8 题：  将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是______。
A．船舶电网的频率、电压易波动
B．船舶电网的容量很小
C．船舶电网的电流小
D．我国船舶电网额定频率为50 Hz
答案：C
第9 题：  船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对______进行保护、监视测量和控制的装置。
A．电源、电力网
B．电力网、负载
C．电源、负载
D．电源、电力网和负载
答案：D
第10 题：  配电装置是对电源、电力网和负载进行______的装置。
A．保护、控制
B．监视测量
C．控制、测量
D．保护、监视测量、控制
答案：D
第11 题：  对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是______。
A．是接受和分配电能的装置
B．是电源和负载之间的简单导线的连接
C．是对电源、电力网、负载进行保护的装置
D．是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置
答案：B
第12 题：  将我国船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是______。
A．船舶电网与陆地电网的频率都是50 Hz
B．船舶电网的电压与频率易波动
C．船舶电网的容量小
D．船舶电网电站单机容量大
答案：D
第13 题：  船舶电力系统的基本参数是______。
A．额定功率、额定电压、额定频率
B．电压等级、电流大小、功率大小
C．电流种类、额定电压、额定频率
D．额定功率、频定电压、额定电流
答案：C
第14 题：  我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为______；动力负载的额定电压为______。
A．380 V/220 V
B．400 V/220 V
C．400 V/380 V
D．230 V/220 V
答案：C
第15 题：  我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为______；照明负载的额定电压为______。
A．380 V/220 V
B．400 V/220 V
C．400 V/380 V
D．230 V/220 V
答案：A
第16 题：  我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为______；照明电源的额定电压为______。
A．380 V/220 V
B．400 V/230 V
C．400 V/380 V
D．230 V/220 V
答案：B
第17 题：  我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为______；照明电源的额定电压为______。
A．380 V/220 V
B．400 V/230 V
C．400 V/380 V
D．380 V/230 V
答案：D
第18 题：  下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
A．额定电压
B．额定功率
C．额定频率
D．电制
答案：B
第19 题：  下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
A．额定电压
B．电制
C．额定频率
D．电源种类
答案：D
第20 题：  下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
A．额定电压
B．电流种类
C．额定频率
D．电源种类
答案：D
第21 题：  由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是______。
A．便于接用岸电
B．便于直接采用陆用电器设备
C．便于管理、控制
D．经济性好
答案：A
第22 题：  船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是______。
A．三相绝缘系统
B．中性点接地的三相四线制系统
C．利用船体做中线的三线系统
D．中性点不接地的三相四线制系统
答案：A
第23 题：  目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是______。
A．中性点接地三线系统
B．中性点不接地的三相三线制系统
C．中性点接地的三相四线系统
D．中性点不接地的三相四线系统
答案：B
第24 题：  在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是______。
A．三相绝缘系统
B．中性点接地三相四线系统
C．中性点接地三线系统
D．用船体作为中线的三线系统
答案：A
第25 题：  关于船舶电网下列说法错误的是______。
A．动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
B．正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
C．应急电网是由24 V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电
D．弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电
答案：C
第26 题：  关于船舶电网，下列说法错误的是______。
A．动力电网主要向电动机和照明负载供电
B．应急电网是在主电网失电后，向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电
C．小应急照明是由蓄电池组供电
D．弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电
答案：A
第27 题：  为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用______。
A．中性点接地的三相四线系统
B．三相绝缘系统
C．发电机与蓄电池供电系统
D．中性点接地三线制系统
答案：B
第28 题：  下列不属于主配电板的组成部分的是______。
A．主发电机的控制屏
B．应急发电机的控制屏
C．并车屏
D．主发电机的负载屏
答案：B
第29 题
07、船舶电气2008版第七章.doc