2011年全球十佳发动机盘点 http://max.book118.com 2011-01-10 10:27 爱卡汽车网 我要评论 分享 人人网 新浪微博 腾讯微博 豆瓣 字号：T|T 123456789101112131415161718下一页 美国权威汽车杂志《Ward's AutoWorld》在2010年年底的时候公布了2011年度十佳发动机的票选结果。虽然入围的十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但是因为它在世界的知名度以及权威性，这次结果的发布也受到了海外媒体的广泛关注。实际上在赢得了北美市场和《Ward's AutoWorld》认可的发动机，就等同于赢得了世界范围的认可。 【身怀绝技 盘点2011年度Ward十佳发动机】 《Ward's AutoWorld》（中文译：沃德汽车世界）是目前世界上最权威的汽车杂志之一，为全球超过68,000名汽车方面的专业人士提供工程技术发展和技术问题的分析服务。《Ward's AutoWorld》杂志专业的编辑团队每年评选年度“十佳发动机”，这些严格的遴选标准涵盖发动机噪声、振动与舒适性(NVH)、燃油效率，以及技术创新等对比数据。 美国权威汽车杂志《Ward's AutoWorld》评选的十佳发动机 在这次公布的结果中，环保高效率的动力再次受到业界青睐，除了传统小排量增压发动机和混合动力外，纯电动机也首次登上了十佳榜单。看似北美地区的评选与我们不太相干，其实不然，这次登上十佳榜单的发动机中，有五款都出现或即将出现在国内市场的车型上，下面我们就来看看都有哪些发动机获得此次殊荣。 ◆ 大众3.0L TFSI机械增压V6发动机 代表车型：奥迪A6L、奥迪Q7、奥迪S5、大众新途锐、保时捷卡宴 据了解，这款3.0L TFSI发动机并不是第一次获得该殊荣，实际上已经是第二次获得《Ward's AutoWorld》评选的十佳发动机称号了，这款发动机是来自大众集团有着悠久历史的G60系列，而这个系列最早的时候还只有4缸发动机，不过随着科技技术的发展，G60系列也得到了技术的革新。 3.0L TFSI机械增压V6发动机 这款3.0L TFSI机械增压V6发动机是奥迪汽车公司全球同步推出的一款全新动力，在08年推出的时候同步装配在了新国产A6L车型上，足以看出当时奥迪对中国市场的重视。这款3.0L TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新版本，具有强劲的动力和超高的效率，实现了汽油直喷和机械增压的完美结合，马力和扭矩输出都将达到了更高的水平。 奥迪新A6L 上一页123456789101112131415161718下一页 奥迪新A6L 这款3.0L TFSI机械增压V6发动机能够在2500-4850转/分钟的转速范围内输出420牛?米的超强扭矩，并且在4850转/分时便能达到213千瓦（290马力）的最大功率。官方数据显示，百公里加速仅为6.6秒，并能够达到251公里/小时的最高车速，而90公里/小时等速油耗为7.9升。 新一代大众途锐换装3.0T 新一代大众途锐换装3.0T 之前我们在国内能买到搭载3.0L TFSI发动机的车型只有奥迪A6L，不过随着大众这款环保高效发动机的优势明显，已经逐步搭载在了大众集团其他品牌的车型上，这也说明大众集团相当看重这款发动机，譬如新一代大众途锐、保时捷卡宴、奥迪Q7以及奥迪S5，当然具体车型的动力调教也是有区别的。 ◆ 大众2.0L 直列4缸柴油涡轮增压发动机 代表车型：大众JettaTDI 这款发动机采用了高压共轨直喷系统的涡轮增压直喷柴油机。这台发动机以成熟的2.0 TDI发动机为原型，经过数次优化改进，动力表现出众、经济实用，目前已装载在大众汽车许多车型上。 第六代Jetta车型 2.0 TDI采用最新一代共轨喷射系统，并且进行了众多改进措施，包括压缩比降低至16.5:1、智能混合气控制等等，为其带来了优异的油耗及排放性能。2.0 TDI的优化措施使发动机噪声也得到大幅下降，从而使2.0 TDI的声学特性也同样优秀。2.0 TDI结构紧凑，较小的发动机高度对行人保护起到了积极作用。 第六代Jetta车型 第六代Jetta车型 2.0 TDI在转速为4200rpm时产生103kW的最大功率，并且低速扭矩具有出色的动力表现，在转速为1750-2500rpm时，可持续输出320Nm的最大扭矩，宽转速范围持续的高扭矩输出提供了的非凡卓越动力性能 ◆ 宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机 代表车型：宝马335i、宝马X6、宝马535i、宝马740Li、宝马5系GT N55B30发动机是在2009年宝马全新个性车型——宝马5系GT亮相时随之登场的。这款N55B30发动机是一款涡轮增压发动机，就像经典的N54B30发动机、N52B30发动机一样，N55B30发动机采用着近乎可以称作完美搭配的3.0L直列六缸设计。 宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机 N55B30发动机采用单涡轮双涡流增压设计取代了旧款的N54B30双涡轮增压设计，而相比前期版本的N54B30，N55B30的能源稍低，最大马力为306hp/5,800rpm，而400Nm的最大扭矩从1200rpm那样低转速下就能够彻底输入。 宝马X6 N55B30的单涡轮双涡管技术是旨在为了减少排气气流之间的相互干扰而造成的效率降低，让气缸分为两组，每组各行其道来驱动涡轮的排气端叶片。最终的效果就是N55B30的输出数据和N54B30相当，而最大功率和扭矩出现的转速区间还略宽广了一点。 宝马335 另外，宝马的Valvetronic可连续改变气门升程的技术装备到了N55B30机型上，大大降低了油耗的同时也更加符合现行的排放标准。根据官方数据表明N55B30的油耗比N54B30降低了18%，同时也符合了欧5的排放标准。 宝马335 宝马335 除了第一批就开始搭载N55B30发动机的宝马5系、5系GT和宝马740Li外，之前使用N54发动机的车型也开始换装新动力总成，譬如2011款宝马335iCoupe和敞篷版车型以及宝马X6的xDrive35i。目前只有宝马335i四门版还在使用N54发动机，但相信不久的将来也会完成动力系统的换代 ◆ 宝马与PSA共同开发的1.6T直列四缸增压发动机 代表车型：MINI CooperS、海外版标志207、标志308 这款发动机自2006年投产以来，共生产了约15万台，为宝马Mini和标致雪铁龙配套，在世界范围内，这款发动机凭借经济性和动力性，为Mini赢得了绝佳的口碑。不仅配备Mini CooperS，也为MiniClubman、标致207和标致308提供动力。 宝马与PSA共同开发的1.6T直列四缸增压发动机 这台1.6升直列四缸涡轮增压发动机峰值输出175bhp马力，双进气口涡轮增压器拥有杰出的性能表现，并且采用了双顶置凸轮轴、液压挺柱和缸内直喷技术，带有
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