73400T油轮双层底分段
无余量勘划流程
外场双层底分段调平
用激光测量所要勘划分段的内底四角水平，测量部位应为纵、横板架相交点，并将测量点用记号笔作好标记，确保每次测量在同一位置上，同时也是下道分段总组或合拢测量点。
根据所测水平偏差，用千斤顶将该分段调平，分段四角水平应控制在±2mm以内。
如分段平面度不好，数值相差不大（≤±5mm），保证对角水平值相等；如偏差较大，则暂不进行余量勘划，并及时通知精控组。
分段最终调平所测数据必须书面记录，并随分段流转下道工序（总组或合拢）
基准线复测
检查分段内底板上中心线、肋检线、100检验线等洋冲点是否齐全。
将分段上肋检线洋冲点用粉线画连续，找出中心线与肋检线相交点，用激光置于该点上根据肋检线复测中心线洋冲点是否与之垂直。如激光点与洋冲点偏差±1mm以内，则按洋冲点为准；否则按激光点重新确定分段中心线，洋冲作好记号并用粉线画连续，将老洋冲点磨光。
根据已定中心线、肋检线用同一把长卷尺复测四周合拢区的100检验线是否准确。不准的必须及时改准，并将老记号磨光；没有100检验线的合拢区必须勘划出100检验线，并作好永久记号。
余量线或正作端勘划及切割
将激光仪置于分段任一合拢区外侧约100mm处的地面上（按图示）并调平。
根据分段内底上该合拢区检验线调整激光仪，使激光所扫出的垂直面（A面）与该检验线平行，同时记录下激光与检验线间水平垂直间距X值。
根据施工图标注该合拢区是否正作、有否余量及补偿值（余量应割除，补偿量要保留），确定该合拢面（B面）距合拢检验线的距离Y值， A面与B面间距应为（X-Y）值。
用激光仪在分段该合拢面所有结构及板片上扫出距A面（X-Y）值的垂直面（C面），记录下所有结构及板片上该垂直面与原合拢面间正、负距离Z值（正为超出合拢面，负为缩进合拢面）。
C面就是分段正作面，Z值就是所要勘划的余量值，Z值的公差范围为±2mm，极限允许±4mm。凡是超出极限允许范围的：余量必须割除，间隙（合拢坡口有间隙的可减去1/2间隙）必须“长肉”填补。
重复以上1~5步骤，进行分段另三个合拢面的无余量勘划。
按照施工图标注的坡口形式及间隙，进行合拢坡口的切割。
合拢区所有气割缺陷必须符合《工厂内部标准》版本1（船体部分）max.book118.com.6~max.book118.com.10章节要求，否则进行修补至标准范围内。
内场双层底分段
分段必须已经脱胎，没有发生移动现象。
参照第二步骤测量分段内底四角是否水平并作记号，检查所有基准线是否齐全，准确，有无永久标记。
按第三步骤进行分段无余量勘划及切割工作。
                                                 精度控制小组
2003-4-23
	激光位置图示
激光仪
分    段
激
光
垂
直
面
检
验
线

73400T油轮双层底分段无余量勘划流程.doc