河南科技学院
200届本科毕业论文（设计）
论文题目：
学生姓名：
所在院系： 机电学院
所学专业：
导师姓名：
完成时间：200年 月 日
摘  要
本文针对基于Solidworks绘图减速器的过程中所遇到的问题，探讨了减速器对当今社会机械发展中的作用。介绍了减速器的零件绘制原理与装配及其爆炸视图的方法。本文还介绍了以直齿轮为例的基于SolidWorks的减速器的模拟仿真设计。详细介绍了运用SolidWorks软件进行减速器的三维实体建模过程，实现减速器设计的模拟仿真。
关键词：Soildwirks，减速器，三维实体建模，装配和模拟仿真
Based on the Solidworks drawing reducer simulation design
This artical talked about based on the Solidworks drawing reducer process meeting the problems and mechanical reducer on the development of today's society and the role.  The principle of reducer parts and assembly drawing was introduced the exploded view of the method.  This article also described as an example of a straight gear reducer based on the SolidWorks Simulation design. Detailed information on the use of SolidWorks software reducer three-dimensional solid modeling process, designed to achieve simulation reducer. Key words:Solidworks, reducer, three-dimensional solid modeling, assembly and simulation
目  录
1 绪论	1
2 减速器的模拟仿真	1
2.1 减速器的的概念	1
2.2 Solidworks软件的模拟仿真的可行性	1
2.3 Solidworks的概述	2
3. 基于Solidworks减速器模拟仿真的实例	2
3.1零件三维实体建模过程的基本步骤	2
max.book118.com 齿轮的三维实体建模的过程	2
max.book118.com的三维实体建模过程	6
max.book118.com的三维实体建模过程轮轴的三维过程：	11
3.2减速器的装配过程：	15
max.book118.com从动轴的配合：	15
3.3减速器的爆炸过程：	19
3.4 减速器装配体的模拟仿真过程：	21
4 结论	21
致谢	22
参考文献	23
1 绪论
  减速器作为一种重要的动力传递装置,在机械化生产中起着不可替代的作用。研究开发以产品设计为目标,全过程综合应用CAD及其相关一体化集成技术己成为必然趋势。采用Solidworks软件生成了二级圆柱齿轮减速器的三维模型,通过该软件特有的仿真运动功能,检查、优化设计方案,实现了减速器的运动仿真,完成了减速器在计算机中的模拟设计。
Solidworks以其优异的三维设计功能 ,操作计算机模拟仿真技术是一种计算机模型,设计师可以在计算机上建立机械系统的三维可视化模型,模拟在真实环境下系统的特性(包括外观、空间关系以及运动学和动力学特性),并根据仿真结果进一步优化系统,以CAD模型为基础,结合虚拟技术与仿真技术,为产品的设计开发提供一个全新的方法。利用仿真样机代替物理样机对产品进行创新设计、测试、评估和人员训练,正成为各类制造企业缩短产品开发周期,降低成本,改进产品设计质量,提高面向客户与市场需求能力的重要手段。简单等一系列的优点 ,极大地提高了设计效率。
利用SolidWorks不仅可以生成二维工程图，而且可以生成三维零件，实现零件的三维实体建模。用户还可以利用其功能，对其进行装配图、爆炸图的生成还可以利用插件进行模拟仿真的动化演示。
2 减速器的模拟仿真
2.1 减速器的的概念【2】
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
2.2 Solidworks软件的模拟仿真的可行性 
     基于Solidworks软件圆柱齿轮减速器的三维模型设计以及运动模拟仿真检验设计方案的可行性,使工程技术人员可以更加直观的对产品进行评估,缩短了设计周期,节约了设计资金,提高了设计效率。这种设计理念和方法更加有利于建立产品数据库和标准件库,为提高产品的生产标准化提供了可能性【13】。通过对减速器关键零部件的设计,证明Solidworks技术应用于工程设计是可行的,具有提高产品质量和设计效率的工程实用价值。
2.3 Solidworks的概述
SolidWorks是世界上第一款完全基于Windows的3D CAD软件 ,自1995年问世以来 ,以其优异的三维设计功能 ,操作简单等一系列的优点 ,极大地提高了设计效率 ,在与同类软件的激烈竞争中已经确立了它的市场地位 ,已经成为三维机械设计软件的标准【3】。利用SolidWorks不仅可以生成二维工程图，而且可以生成三维零件，用户可以利用这些三维零件来建立二维工程图及三维装配体。SolidWorks采用双向关联尺寸驱动机制，设计者可以指定尺寸和各实体间的几何关系，改变尺寸会改变零件的尺寸与形状，并保留设计意图。
3. 基于Solidworks减速器模拟仿真的实例
3.1零件三维实体建模过程的基本步骤
一个零件的建模过程，实际上就是许多个简单特征相互之间叠加、切割或相交的操作过程。按照特征的创建顺序，构成零件的特征可分为基本特征和构造特征，因此一个零件的实体建模的基本过程可以由如下几个步骤组成：
（1）进入零件设计模式。
（2）分析零件特征，并确定特征创建顺序。
（3）创建与修改基本特征。
（4）创建与修改其他构造特征。
（5）所有特征完成之后，存储零件模型。
max.book118.com 齿轮的三维实体建模的过程
这里先给出直齿轮的各项参数：模数m=3、齿数z=81。通过这些参数，可以计算出：分度圆直径=243mm、齿顶圆直径=249mm、齿根圆直径=235.5mm。直齿轮建模的操作步骤如下：
（1）单击标准工具栏中的“新建”工具，新建一个零件文件 。
（2）在特征管理器设计树中选择“前视基准面”，单击（草图绘制）工具，进行草图1的绘制。单击草图工具栏中的（圆）工具，以草图原点为圆心分别绘制出齿顶圆、分度圆、齿根圆。选择分度圆，单击草图工具栏中的（构造几何线）工具，使分度
柴红梅—基于Solidworks减速器的模拟仿真(一).doc