国产蜗杆式（单螺杆式）与双螺杆式空压机的比较
前言： 
     首先应该说明的问题是：在英文及中文解释中螺杆式（Screw）仅指两个转子的压缩型式；单螺杆本应称之为蜗杆式OG，在英文说明中没有解释。单双之争只是蜗杆的制造厂家为达到其销售目的、混淆视听而“创造”出来的。二者本无任何联系。目前并无国外此类厂家、技术及产品在中国地区销售。
　　　针对目前空压机市场上一些关于单、双螺杆技术上的比较问题，特拟此文；从技术发展、原理、结构等各方面阐述、比较二者之特点；以消除目前国产蜗杆制造厂家臆造的某些蜗杆优于螺杆的理论所造成的影响。以维护并保证用户了解技术事实和真实理论，正确选择、放心使用的权利。同时希望用户及工程技术人员了解目前还未有国家及行业技术标准认证的国产蜗杆技术及其制造厂家、辨清真实情况。
序号	项目	国产蜗杆（单螺杆式）	双螺杆（复盛）		
1	
技
术
发
展
	螺杆技术产生于19世纪末，至今已有一百余年，经历了三次技术革命，蜗杆技术发源于20世纪中叶的法国，比螺杆晚近60年，最初设计用于压缩液体，并非是在螺杆技术的基础上改进而成，二者没有本质和必然的联系，中国国产蜗杆技术也并非引进与法国或日本（三井）而是西安交通大学个别技术人员自行研制之技术，并未获得国际认证，也没有中国国家级的认可、部颁或行业技术标准，仅有个企业自行制定的企业标准。个别企业所提供的研究书面证明、报纸介绍等都只能验证一种理想状态。 机械产品是需要长期的实际使用检验的；就市场上正式成规模销售的单螺杆生产厂家都是在1997年后方才制造出第一台成品。		
2	
企
业
状
况
国产蜗杆厂家均在1995年后才成立，投资规模小，销售及售后服务网络不健全。	复盛公司成立于1953年，1992年进入中国国内市场，2001年压缩机销售总额突破5亿，成为国内第一大压缩机制造商；2003年市场占有率再次稳居第一，销售额8亿。系所有压缩机制造厂商中唯一同时具有制造螺杆空压机、活塞空压机、冷媒压缩机、防暴螺杆机、离心压缩机、移动式空压机技术的厂家。		
3	
市
场
占
有
率
	蜗杆产品目前在整个中国空压机市场中的市场占有率不超过3%。在台湾、东南亚地区及美洲根本不识蜗杆为何物。换句话说，买蜗杆无异于自己花钱替厂家充当其实验品。	在整个国际压缩机行业主要制造厂家的前十位均为螺杆机，如瑞典、ATLAS、德国GHH、美国SSR、美国SULLAIR、英国compare、日本日立等，在欧洲机械工业的强国：德国、英国、瑞典除了螺杆式空压机就只有活塞式空压机和离心式空压机了。目前市场螺杆压缩机技术已经相当成熟，市场上螺杆空压机已占有70%的空压机市场比例。		
4	
售
后
服
务
国内蜗杆制造公司规模小，售后服务网络远未建立完善，在服务的及时性、服务品质等均无法达到要求。	螺杆厂家经过近半个世纪的发展已经全面完善了质量管理体系和售后服务保障体系。复盛公司作为其中的佼佼者，建立了分布全国的服务网点配备了多名经过至少三个月严格培训的服务人员；接到电话8小时内即可到达维修现场，一般故障2小时内解决； 而且每年组织4次以上定期免费巡检服务。这是其他厂家所无法做到的；更是蜗杆厂家无法想象的。		
5	
机
头
结
构
一个转子带两个星轮，受力状况较理想，无侧向力及轴向力。	非对称性5对6双螺杆转子型线已是螺杆型线中的第三代技术；转子吸气端安装两只精密四点轴承，压缩室和轴承室为一体加工，加工精度高，排气间隙控制在0.02-0.04mm之间，确保高压缩效率。复盛螺杆转子型线作为世界四大转子型线拥有美国专利（4890992）、英国专利（22305630）、日本专利（2008216）、中国专利（252866），编入西安交通大学压缩机专业教学之教材。		
6	
机
头
材
料	国内蜗杆制造厂家为节约制造成本均选用国产材料：蜗杆材料用铸铁；理论寿命为20000小时，实际使用寿命为6000小时。星轮用PEEK（聚酯塑料），理论寿命为10000小时，使用寿命为3000小时。	
主转子采用英国进口锻钢，副转子采用英国进口球墨铸铁，设计寿命为25万小时；保用寿命为15-20万小时。		
7	
使
用
轴
承
	国内蜗杆制造厂家采用国产普通轴承（E级或D级），理论寿命为5000小时；实际为3000-5000小时	
轴承采用瑞典SKF顶级轴承（B级），设计寿命为80000小时，保用寿命为50000小时		
8	
加
工
手
段
	国内蜗杆制造厂家为节省投入，加工机械一般为国产车床、铣床，压缩室、轴承室分段加工，蜗杆用一般的铣销加工，蜗杆与星轮间隙在0.8-1.0mm，加工精度较低	加工、检测设备为英国HOLROYD转子齿型研磨机、日本CN和CNC数控机床、德国ZEIS三维检测系统，整套加工设备为世界一流，转子及机壳为研磨加工，精度达到航空级标准间隙控制在0.02mm以内，确保高压缩效率和高输出压力。
9	
气路
系统
国内蜗杆制造厂家一般采用国产气控元件，可以实现ON-OFF开停控制。	
全套采用奥地利HOERBIGER控制元件，控制精确、灵敏，并能实现0-100%自动进气调节，在系统用气量减少时自动省电，节约能源。		
10	
油路
系统
国内蜗杆制造厂家一般采
用国产滤芯及压差变送器，寿命短、过滤精度低	滤芯采用德国MANN公司产品，油路控制系统采用美国AMOT产品，过滤精度高，寿命较国产长两倍以上。
11	
电路
系统
国内蜗杆制造厂家为节省成本，一般采用国产元件，故障率较高，寿命低	采用日本元器件，台湾RIEKN组装的控制系统，通过微电脑控制，具有自我诊断，预先警告功能，故障低，寿命长。		
12	
执
行
标
准
国内各企业自行制定之企业技术标准。尚未颁布国家或行业技术标准	采用国际空压机行业最高标准。如：空压机性能测试标准：ASME-PTC-9-1970（美国机械工程师学会标准）；运转震动测试标准：VDI-2056（德国工程师协会标准）；运转噪音测试标准：ISO-2151（国际标准化组织标准）符合中国机械部部颁标准：JB/T6430-92《一般用喷油螺杆空气压缩机标准》		13	
整
机
性
能
	由于在国内国产蜗杆技术属于新产品技术，整机性能不稳定，不能适应全天候运转，由于蜗杆用铸铁，停机时间长而无防锈处理则会生锈，给星轮带来致命的磨损。同时蜗杆的结构特点和配置决定了它不适合于高温、高湿度、粉尘大的工作环境。同时其单级压缩所能达到的压力无法超过1.0MPa	
螺杆空压机经过百余年的发展和市场检验；目前已能制造两级压缩压力达到2.3MPa；单级压缩能实现1.3MPa-1.6MPa；复盛双螺杆空压机经过61年市场检验，特别适用于24小时长时间全天候运转，性能相当稳定。		14	
运
行
成
本
	由于蜗杆与星轮间隙大而且国产单螺杆星轮材料为聚酯塑料，很容易磨损，在使用很短的时间内			15					16					

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