第七章  上海别克DBC7型ABS系统的检修
第一节  上海别克ABS系统结构
一、防抱死制动（ABS）系统元件位置
上海别克轿车采用的是将ABS电子控制模块和制动压力调节器制成一个总成的通用公司新一代Delphi控制系统，简称DBC 7型ABS系统。其在车上的布置情况如图7-1所示。
		     图7-1     上海别克轿车DBC 7型ABS系统在车上的布置情况
上海别克轿车防抱死制动（ABS）系统主要元件的位置如图7-2~图7-4所示。详细说明如表7-1所示。
		                图7-2   发动机舱右后侧
     1-EBCM/EBTCM模块   2-EBCM/EBTCM连接器    3-制动液面指示灯开关
		                图7-3 左前LF轮
1-C171（LF轮速传感器线路连接插头）   2-C171（LF发动机线束）   3-LF轮速传感器连接器     4-LF轮速传感器
		                图7-4 右前（RF）轮
1-右前（RF）轮速传感器   2-172（至发动机线束的在线连接器）
     表7-1  ABS系统元件位置
元件名称	元件位置		车身控制模块（BCM）	左侧IP下方，转向柱左边		制动液面指示灯开关	装在制动液贮液罐的右边		数据传输装置连接器（DLC）	IP的左侧下部，转向柱的右边		电控制动控制模块/电动制动牵引力控制模块（EBCM/EBTCM）	发动机舱的后左侧，与连在制动主缸前部的制动压力调节器阀（BPMV）装在一起		电控牵引力控制和雾灯总成	IP的前方，转向柱的左边，大灯开关总成的下方		保险丝盒	IP的右侧，在右前门洞内		铰接组件SP205	IP下方，转向柱的右侧		发动机罩内辅助设备接线盒	发动机舱的右侧，装在悬架支柱上		LF轮速传感器	LF轮毂内		LR轮速传感器	LR轮毂内		RF轮速传感器	RF轮毂内		RR轮速传感器	RR轮毂内		C171	发动机线束至左前电控制动控制线束，位于左前下控制臂处		C172	发动机线束至右前电控制动控制线束，位于右前下控制臂处		C371	车身线束至左后电控制动控制线束，位于车辆下方，左后轮的前方		C372	车身线束至右后电控制动控制线束，位于车辆下方，右后轮的前方		
二、防抱死制动（ABS）系统电路图
上海别克轿车防抱死制动（ABS）系统的电路图如图7-5~图7-8所示。
		           图7-5  ABS电路图（供电、搭铁和EBCM/EBTCM部分）
		     图7-6   ABS电路图（串行数据、SP205、PCM、BCM、仪表板和OEBCM/EBTCM部分）
		          图7-7  ABS电路图（制动灯开关输入和扭矩控制电路部分）
		           图7-8  ABS电路图（轮速传感器和EBCM/EBTCM部分）
三、防抱死制动（ABS）系统主要元件端子图
上海别克轿车防抱死制动（ABS）系统主要元件端子图分别如图7-9~图7-10所示。
		连接器参数	·15317510
·33-Way F Micro-Pack Series(RED)
·15317511
·4-Way F Metri-Pack  280 Series (BLK)		端子	导线颜色	线路编号	功用		A1-A2	-	-	未用		A3	BLK	884	LR轮速传感器信号		A4	RED	885	LR轮速传感器反馈		A5	WHT	883	RR轮速传感器反馈		A6	BRN	882	RR轮速传感器信号		A7	TAN	833	LF轮速传感器反馈		A8	DK GRN	872	RF轮速传感器信号		A9	YEL	873	LF轮速传感器反馈		A10	LT BLU	830	LF轮速传感器信号		A11	PNK	1339	经保险线输出-IGN1		B1-B6	-	-	未用		B7	LT BLU	1122	串行数据信号		B8-B11	-	-	未用		C1	TAN/BLK	464	牵引力控制系统信号-扭矩输出		C2-C6	-	-	未用		C7	WHT	17	制动灯开关输出		C8	-	-	未用		C9	ORN/BLK	463	牵引力控制系统信号-扭矩预置		C10	-	-	未用		C11	-	3000	真空软管口		A	RED	1442	经保险丝输出-蓄电池		B	RED	1442	经保险丝输出-蓄电池		C	BLK	251	搭铁		D	BLK	251	搭铁		图7-9   电控制动控制模块电控制动牵引力控制模块（EBCM/EBTCM）连接器端子图及端子含义
		LF轮速传感器	连接器元件参数	·12052644
·2-Way  F Metric-Pack 150 Series Sealed(GRY)			端子	导线颜色	线路编号	功用			A	WHT	830	LF轮速传感器信号			B	BLK	873	LF轮速传感器反馈		RR轮速传感器	连接器元件参数	·15305168
·2-Way  F Metric-Pack 150 Series Sealed(GRY)			端子	导线颜色	线路编号	功用			A	WHT	883	RR轮速传感器反馈			B	BLK	882	RR轮速传感器信号		RF轮速传感器	连接器元件参数	·12052644
·2-Way  F Metric-Pack 150 Series Sealed(GRY)			端子	导线颜色	线路编号	功用			A	WHT	872	RF轮速传感器信号			B	BLK	833	RF轮速传感器反馈		LR轮速传感器	连接器元件参数	·15305168
·2-Way  F Metric-Pack 150 Series Sealed(GRY)			端子	导线颜色	线路编号	功用			A	WHT	885	LR轮速传感器反馈			B	BLK	884	LR轮速传感器信号		   图7-10    轮速传感器连接器端子图及端子含义
第二节    上海别克ABS系统的故障诊断与检修
一、上海别克ABS系统故障诊断
（一）诊断数据和流程
1、ABS系统故障自诊断
上海别克轿车ABS系统具有故障自诊断功能，当EBCM/EBTCM在ABS系统中检测到故障时，EBCM/EBTCM便设置故障代码，并点亮仪表板上的“ANTILOCK”和/或“TRACTION CONTROL”指示灯，自动解除ABS/ETS/TCS功能。用Tech 2扫描工具可以读取ABS系统故障代码，具体操作方法参见Tech 2扫描工具使用手册。
上海别克轿车ABS系统的故障代码如表7-2所示。
        表7-2  ABS系统故障代码及含义
故障代码	故障内容		C1214	电磁阀继电器触点或线圈线路断路		C1217	泵电动机线路与搭铁短路		C1218	泵电动机线路与电源短路		C1221	LF轮速传感器输入信号为0		C1222	RF轮速传感器输入信号为0		C1223	LR轮速传感器输入信号为0		C1224	RR轮速传感器输入信号为0		C1225	LF轮速变化过大		C1226	RF轮速变化过大		C1227	LR轮速变化过大		C1228	RR轮速变化过大		
第7章别克ABS1.doc