目录:
一、工作原理………………………………………………………2
二、系统流程………………………………………………………2
三、安全保护系统及系统装置……………………………………4
四、控制系统及电气线路…………………………………………5
五、操作……………………………………………………………6
六、保养与故障排除………………………………………………8
七、制氮装置………………………………………………………13
附流程图及设备一览表
工作原理：
空压机的工作原理分为以下三部分：
吸气过程→压缩过程→排气过程
二、系统流程
1.空气系统流程
（1）空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入空压机气缸；通过活塞运动进行压缩，再经过油细分离器、后部冷却器，然后经水分离器送入使用系统。
（2）气路中组件功能说明：           
①空气滤清器
空气滤清器为一干式纸质过滤器，其主要功能是过滤空气中的尘埃。通常每1000小时应取下清除表面尘埃，清除的方法是使用低压的空气从空滤器内向外吹除。空气滤清器上装有一只压差开关，当空气过滤器压差增加到压差开关内设定值时，压差开关动作，空气滤清器指示灯亮，表示空气滤清器必须清洁或更换，但压缩机仍继续运转。
警告：因为压差增加会导致进气量减少，建议清洁或更换空气滤清器
②进气阀
压缩机启动时，进气阀阀片关闭，确保不带负荷起动。空气机重负荷运转时，进气阀阀片打开，进入气缸，在活塞的作用下，以达到重负荷运转。
③温度开关附指示
在失水、失液、水量不足等情况下，均有可能会导致排气温度过高，当排气温度达到温度开关所设定值（100℃）时，则温度开关动作而停机。由温度开关的显示板上，可读出机头排气温度，
④安全阀
当压力开关调节不当或失灵而使油气桶内的压力比设定排气压力高出0.1MPa以上时，安全阀即会自动打开，使压力降至设定排气压力以下。安全阀出于厂前即已经过调整，请勿随意调节。
⑤后部冷却器
A、若为风冷式的冷却器，用冷却风扇空气抽入，通过冷却器而冷却压缩空气。 B、 若为水冷式的机型，则使用管壳式冷却器，用冷却水来冷却压缩空气，水冷式空压机对环境条件较不敏感，且较易控制其排气温度，若冷却水水质太差，则冷却器易结垢而阻塞，必须特别注意，而且若水中的PH值很低，（即酸度高）也须用特殊铜材质以免腐蚀。
⑥水分离器
系旋风分离器式的水分离器，可除去因空气冷却之后所冷凝出来的水分、液滴及杂质等，压缩空气经过水分离器之后即可直接送至各使用部门。
⑦油细分离器
油细分离的滤芯是用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状液气经过油细分离器后几乎可完全滤去，低于3ppm。正常运转下，冷却液的液品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器；冷却液的选择，必须采用复盛螺杆空压机高级冷却液。油细分离器出口装有安全阀、泄放阀及压力维持阀，压缩空气由此引出，通至后部冷却器。
油细分离器所滤过的冷却液集中于中央的小圆凹槽内，再由一回油管回流至机体轴承端，可避免已被过滤的冷却液再随空气排出。
一般而言，油细分离器是否损坏可由以下方法判断：
a、空气管路中所含有的冷却液份增加。
b、油气桶与油细分离器之间装有一个油细分离器压差开关，其设定压差值是0.15MPa，当油细分离器前后压差超过设定值则压差指示灯亮，表示油细分离器有阻塞现象，应立即安排时间予以更换。
c、检视冷却液压是否偏高。
d、电流是否增加。
④热控制阀：
  油冷却器前端有一热控制阀，其功能是维持排气温度在压力露点温度以上。刚开机时，冷却液温度低，此时热控阀会自动把回路打开，冷却液则不经过油冷却器而进入机体内，若油温升高到67℃以上则阀慢慢打开，至72℃时全开。此时冷却液全部经过油冷却器冷却再进入机体内。
3、冷却系统：
冷却水的水温设计基准系32℃，所以冷却循环系统设计必须特别注意。尤其是冷却水质必须符合一般工业用水标准以上才可，若水质差则冷却水塔须定期加软化剂，以维持水质的清洁,以免影响冷却器的效果及寿命。冬季时，常温在冰点以下，机组停机后，必须将冷却器中的冷却水排放干净。
三、安全保护系统及系统装置：
1、电动机超载保护
    空压机系统内共有二个主要电动机，一为空压机主要电动机，二为风扇电动机。若电动机电流持续超过保护装置所设定的上限，保护装置会在设定时间内自动切断主电源，使空压机停机，此时应追查电流过载原因，及时排除故障。保护装置不经重新设定复位，则空压机无法启动，重新设定的方法是用手将设定开关的复位按扭下压即可。一般情况下电机超载的原因有：
人为的操作失误：如自行调整排气压力、系统调整不当等。
机械故障：如电动机内部损耗、电动机缺相运转、安全阀不动作、系统设定失效、油细分离器阻塞等。
电气故障：电压过低，接触不良，电流过大。
如果在运转中发现电动机有超载的情形，应即刻与制造厂商联络，派员前往检查，确实查明原因，避免电动机烧毁。
2、空压机防逆转保护
当接入空压机的三相电源线相序与空压机设置不一致时，出现电气故障，空压机不启动，此时仅需要任意交换两相电源线即可。
3、排气温度过高保护
    系统所设定的最高排气温度为100℃，若超过100℃则系统自行切断电源。一般排气温度过高的原因很多，但最常见的原因系冷却器失效。风冷式的油冷却器若散热翅片被灰尘堵塞，冷风无法自由通过冷却器则冷却液温度会逐渐上升而导致因高温停机。因此每隔一段时间即须利用低压空气清除散热翅片上灰尘，若翅片上堵塞物无法吹干净，最好用清洁液或溶剂清洗。
水冷式的空压机一般则因冷却铜管结垢堵塞导致传热效率降低，因而高温跳闸。
空压机设计的最高环境温度为46℃，因此选择一个环境温度低且通风良好的的场所放置空压机是必要的。当排气温度开关动作以后，系统启动回路即被切断，此时无法再次启动系统，必须关闭紧急停止按钮，使排气温度开关复位后，方可重新启动。
4、报警装置
系统中共有三种报警装置：空气滤清器阻塞、油过滤器阻塞、油细分离器阻塞，其指示灯均显示在仪表板上。当指示灯亮时，即表示某过滤器已经阻塞，必须在最短时间内更换备品，否则将影响空压机的性能及安全运行。
四、控制系统及电气线路：
1、控制系统
（1）电动机起动（降压或Y起动）
在此期间，进气阀全闭，泄放阀全开，三向电磁阀处于闭合状态之位置，此时进气侧成高度真空，压缩室及轴承所需的冷却液，由压缩室的真空与油桶内的大气压力差所确保。
（2）电动机全压运转（全压△运转）
控制切入全压运转后，三向电磁阀因通电后呈开启的状态，泄放阀关闭，此时空气桶中的压力逐渐升高，进气阀渐开，因此油桶内的压力迅速增高，以致进气阀全开，压缩机开始全负荷运转，当压力升至0.45MPA时，压力维持阀全开，空气输出。
（3）重负荷/无负荷影响操作
      当排气压力达到压力开关设定之上限时，压力开关切断电源，进气阀关闭，同时泄放阀全开，将储气罐内的空气排至大气中。
待管路系统的压力降至压力开关下限时，压力开关再接通电源。进气阀亦全开，同时泄放阀关闭，压缩机再负载运转。
停机
按下停机按钮后，进气阀关闭，同
空压机运行规程.doc