通用汽车EN-V电动联网概念车技术参数全曝光		
		来源： 网易汽车????关键字：EN-V;概念车;通用汽车;电动;网易汽车????作者：吴峥????2010-08-18 08:05
　　双人座EN-V电动联网车创新地融合了电气化和车联网两大技术是通用汽车对未来城市个人交通的最新解决方案，使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。
　　据悉，EN-V电动联网概念车价格将是传统汽车价格的五分之一到六分之一，运行成本方面，将是传统乘用车运行成本的三分之一到四分之一，行驶24000公里仅需花费840元人民币（按目前中国电费标准计）。
　　在上海全球首发的三辆EN-V概念车“骄”、“妙”和“笑”各具独特个性：EN-V“笑”的设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队，“骄”由通用汽车欧洲团队操刀创作，“妙”则出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手。EN-V强调了未来城市交通自由、环保的本质特征。网易汽车从通用中国获得了EN-V电动联网概念车的技术参数，详见下表：
通用汽车EN-V电动联网概念车技术参数
车型尺寸
骄 1,500 毫米(长) x 1,425 毫米(宽) x 1,640 毫米(高) 笑 1,540 毫米(长) x 1,420 毫米(宽) x 1,770 毫米(高) 妙 1,520 毫米(长) x 1,405 毫米(宽) x 1,635 毫米(高) 
轮距
1,150 毫米
重量
骄 400 千克 笑 410 千克 妙 415 千克 
底盘平台 210 千克 
车体结构
喷漆碳纤维
车门
前置进入（单门，聚碳酸酯打釉）
车体结构
喷漆碳纤维
座椅
单排双座，固定桶形座椅维
底盘结构
轻质镁合金底盘；铝合金电池箱及变速箱；不锈钢导轨 
座椅
单排双座，固定桶形座椅维
底盘结构
轻质镁合金底盘
车轮及轮胎
MC 120/70R17 轮胎和 17寸x 4寸轮毂
最高时速
40 公里/小时
行驶距离
40 公里
能耗
70 瓦时/千米
转弯半径
1.74 米
马达类型
驱动、制动及转向系统使用直流无刷马达
功率
440牛·米（最大扭矩），18千瓦（最大功率）
电池类型
锂离子电池（风冷）
输出功率
3.2千瓦时， 5千瓦（制动能量回收）
感应器
视觉感应，超声波及多普勒感应器
无线
5.9 GHz专用短程无线通信（DSRC）及全球卫星定位系统（GPS）
自动驾驶功能
- 自动检索（通过智能手机应用程序连接遥控） 
- 车门自动开启（通过智能手机应用程序连接遥控）
- 无线连接结队行驶
- 信息娱乐选择（定位其他车辆位置，音频视频信息） 
- 网络会议（社交网络）
- 避免车辆碰撞
- 物体探测 
- 自动泊车（通过手持设备遥控） 
网易汽车制表
车型尺寸：骄 1,500 毫米(长) x 1,425 毫米(宽) x 1,640 毫米(高) 笑 1,540 毫米(长) x 1,420 毫米(宽) x 1,770 毫米(高) 妙 1,520 毫米(长) x 1,405 毫米(宽) x 1,635 毫米(高) 轮距 1,150 毫米 重量骄 400 千克 笑 410 千克 妙 415 千克 底盘平台 210 千克车体结构 喷漆碳纤维 车门 前置进入（单门，聚碳酸酯打釉）座椅 单排双座，固定桶形座椅 底盘结构 轻质镁合金底盘铝合金电池箱及变速箱不锈钢导轨车轮及轮胎 MC 120/70R17 轮胎和 17寸x 4寸轮毂性能最高时速 40 公里/小时 行驶距离 40 公里 能耗 70 瓦时/千米 转弯半径 1.74 米 驱动系统马达类型 驱动、制动及转向系统使用直流无刷马达功率 440牛?米（最大扭矩），18千瓦（最大功率）电池类型 锂离子电池（风冷）输出功率 3.2千瓦时， 5千瓦（制动能量回收）自动化系统感应器 视觉感应，超声波及多普勒感应器无线 5.9 GHz专用短程无线通信（DSRC）及全球卫星定位系统（GPS）自动驾驶功能- 自动检索（通过智能手机应用程序连接遥控）- 车门自动开启（通过智能手机应用程序连接遥控）- 无线连接结队行驶- 信息娱乐选择（定位其他车辆位置，音频视频信息）- 网络会议（社交网络）- 避免车辆碰撞- 物体探测- 自动泊车（通过手持设备遥控）http://max.book118.com/en/_community/bbs_detail.php?tid=7946&f=

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