空调知识 2007-12-29 前言 随着汽车工业的发展 ，汽车已不再单纯地作为代步或运输工具。人们对它的动力性 、经济性 、稳定性、舒适性及安全性提出了更高的要求。为了提高汽车的舒适性，大部分汽车都装置了空调系统。它的作用是将车内空气的温度、湿度、流速等参数进行调节，使乘员感到舒适 。 一、对汽车空调系统的要求 在夏季，人感到最舒适的温度是 22℃～28℃，在冬季则16℃～18 ℃。温度低于14℃时人会感到冷，超过28℃时人会感到燥热。对湿度的要求是 ：夏季 50％～60％，冬季 40％～50％，这时人会感觉心情舒畅 。空气流速在 0.2m／s以下低速流动最佳。 二 、汽车空调系统的组成 二 、汽车空调系统的组成 1、空调系统的组件。 以近五年出厂的汽车来说，不管是进口车还是国产车，其空调系统均包括冷气和暖气的功能，有差别的只是自动或手动以及“恒温”的精确度。因此，从广义上讲，汽车的空调系统应是调和冷气(来自冷媒循环)与暖气(来自引擎冷却水循环)而维持车厢在特定温度的设备 。 二 、汽车空调系统的组成 它的构造包括： 1.冷气组件-压缩机、冷凝器、储液 罐、膨胀阀、蒸发器，风扇及各电子温度传感器 。 2.暖气组件-热水阀、热交换器及各电子温度传感器 。 3.公用组件-操作面板、控制电脑、鼓风机、风向阀门。 三、制冷循环系统的工作原理 l、压缩过程：在蒸发器中吸热以后的低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入进行绝热压缩，压缩以后转变成高温高压的气态制冷剂并送入冷凝器。 2、冷凝过程：经过压缩机压缩后的高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，与车外的空气进行热交换 ，放出热量,逐渐冷凝成高压液态制冷剂 。 三、制冷循环系统的工作原理 3、节流过程 ：从冷凝器流出的高压液态制冷剂在贮液干燥器中进行气液分离，并吸收水分；过滤以后输送给膨胀阀节流降压，变成低压气态和液态的混合物。 4、蒸发过程 ：经过节流后的低压液体和气体的混合物进入蒸发器中吸热汽化，与车内的空气进行热交换，吸收车内空气中的热量，使车内温度降低，最后转变成低温低压的气态制冷剂 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 (一)风量控制 1、鼓风机不工作可能原因： ① 点火电源电路断路或短路； ② 风量控制开关故障； ③ 线路插接器接触不良； ④ 鼓风机损坏 。 可用万用表检测故障点进行维修或更换 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 2、鼓风机风量只有高速档没有低速档可能原因： ①控制开关故障 ； ② 空调鼓风机镇流电阻故障。 维修方法 ：查明原因后修理或更换。 3、风量不足可能原因： ①鼓风机电机轴承损坏 ； 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 ② 线路或电机线圈电阻值超过规定值 ，电阻过大 ； ③ 蒸发器过脏堵塞使气流不能顺畅的通过 。 维修方法：查明原因后进行修理、更换。对蒸发箱进行清洗 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 (二)温度控制 1、空调压缩机不能启动可能原因： ①系统内无制冷剂或低压压力低于 0.2MPa，高压压力高于2.65MPa。 检修方法：可使用专用压力表检测制冷循环系统内的压力。如不符合设定值，进行调整，测漏或补充制冷剂 ； 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 ② 电路故障或压缩机电磁离合器故障； ③ 蒸发器的风口温度低于设定值或温度传感器故障 ； ④ 发动机水温高于设定值 ，加速开关接通或发动机转速低于或高于某一设定值 ； ⑤ 怠速提升电磁阀故障。 如属电路故障可查明原因进行修理 ，如属于空调控制开关及各传感器故障需进行更换 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 2、压缩机工作但制冷效果不佳可能原因 ① 制冷剂泄漏造成系统内压力偏低。可使用专用压力表检测系统内的高、低压压力。如果偏低可通过电子检漏仪，利用抽真空等方法测量泄漏情况。使用电子检漏仪方法简单，它可以通过蜂鸣器声音的大小反映制冷剂的泄漏情况。使用抽真空的方法可观察真空表的表针，如有泄漏其表针会降到某一位置时突然回升，且反复如此 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 表针回负压的数值越高则泄漏越轻，反之则重 。重点检测部位 ： a)刚拆检修过的部件连接部位； b)压缩机油封，前后端盖密封垫； c)冷凝器 、蒸发器盘管上有油污的部位； d)膨胀阀易熔塞及各管路连接部位。 ② 冷凝器风扇不转造成高压的气态制冷剂在冷凝器循环过程中不能冷却 ，热交换能力差 ，使进入膨胀阀的制冷剂不能完全形成液态 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 ③ 贮液干燥器滤网过脏或安装时倾斜度过大。 ④ 膨胀阀发生冰堵或蒸发器过脏 ，使气流不能顺畅通过 ，造成热交换能力差 。 ⑤ 压缩机电磁离合器间隙过大或驱动皮带过松 ，使压缩机丢转打滑。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 (三)压缩机不能停机 可能原因： ① 控制电路与电源间短路 ； ② 蒸发器的风口温度传感器故障 ； ③ 压缩机电磁离合器故障 。查明原因后修理或更换 。 四、汽车空调系统常见的 故障及维修 (四)系统高 、低压力表示数过小，制冷效果差可能原因： ①膨胀阀节流效果差 ，压力调节螺钉调整不当 ； ② 压缩机内进气单向阀片变形关闭不严 ，在压缩过程中有制冷剂逆流 。 10种错误使用方法要注意 1、停车开空调休息——错 有的人为了缓解疲劳，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车坐椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。 汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生 10种错误使用方法要注意 对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。 有的车主说，我开空调时，同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧？答案是否定的，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也 10种错误使用方法要注意 很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。 提示：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。 10种错误使用方法要注意 2.开空调在车内吸烟—— 错 ??有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是无比神仙。可是这样做对你的健康是有害的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。可是如果你犯了“烟瘾”，此时不吸烟，你会十分难受，那好，给你一个小建议，将空调通风控制调整到“排出”位置，这时，车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。 10种错误使用方法要注意 提示：停车开空调本来有害，你再吸烟，真是错上加错，还是戒了吧。如果忍不住非要吸烟，记住一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。 3.随意选择空调温度—— 错 有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉
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