第一节  海岸带的开发 一、海岸带及其开发利用优势 狭义海岸带 广义海岸带 一、海岸带及其开发利用优势 1、海岸带： 广义： 狭义： 主体指潮间带 潮间带向海陆两侧扩展到一定宽度的带状区域 包括部分的陆地、滩涂、湿地、河口、海湾、岛屿及大片的海域 2、海岸带的区位优势： ①地理位置优越②海陆资源丰富③自然能量、生物生产力大 ①信息交流快，信息量大②资金丰富③人才密集，技术水平高 3、海岸带是人口密集区： 地形、气候、交通 自然条件： 社会条件： 二、海岸带开发利用方式 1、滩涂养殖 （1）滩涂的范围及重要性 范围：高潮线以下，低潮线以上的“亦海亦陆”的特殊地带 重要性：土地资源、矿产资源、生物资源、海洋资源 （2）滩涂养殖的有利条件： 阳光充足、温度适宜；营养丰富；鱼类回游、产卵繁殖后代的场所 二、海岸带开发利用方式 1、滩涂养殖 （1）滩涂的范围及重要性 （2）滩涂养殖的有利条件： （3）滩涂的其它利用方式 围海造田、  围海晒盐、   围海造陆、   海洋旅游 二、海岸带开发利用方式 2、港口建设 （1）港口： 货物和旅客集散并变换运输方式的场地，由水域和陆域组成 （2）港口的区位选择： 水域条件： 水文 水深 陆域条件： 地形 交通 经济腹地 城市依托 自然因素 社会因素 ①预测腹地范围和吞吐量 ②评价腹地内经济水平、资源开发及生产潜力 ③港口与腹地的疏集运条件 （3）港口规划： 自然因素影响港口位置，经济腹地影响港口兴衰，城市依托促进港口发展 上海港的位置 思考问题 二、海岸带开发利用方式 2、港口建设 （1）港口： 货物和旅客集散并变换运输方式的场地，由水域和陆域组成 （2）港口的区位选择： 水域条件： 水文 水深 陆域条件： 地形 交通 经济腹地 城市依托 自然因素 社会因素 ①预测腹地范围和吞吐量 ②评价腹地内经济水平、资源开发及生产潜力 ③港口与腹地的疏集运条件 （3）港口规划： 自然因素影响港口位置，经济腹地影响港口兴衰，城市依托促进港口发展 3、海洋旅游 （1）海洋旅游的有利条件： 海洋波浪壮阔、海岛景色迷人、海滨气候宜人 （2）海洋旅游分类： 海岸带旅游、海岛旅游、海上旅游、海底旅游 按空间范围划分： 按距陆域 远近划分： 滨海旅游 近海海上旅游 远洋旅游 组成 旅游资源主体 旅游资源特点 （3）我国滨海旅游 岸线长，海岸类型多，滨海资源丰富 沿海对外开放程度高，经济发达 （1）如果在A建港口，有利和不利条件可能是什么？ （2）分析D建设港口的有利条件？ （4）由此说明港口地址的选择要考虑哪些因素？ （3）如果在H处建设港口可行吗？为什么？ H 思考 思考问题 ①上海港的自然地理位置和建港的有利条件如何？ ②与上海相连的铁路有哪些？ ③上海的周边地区以及上海港的经济腹地对上海港发展所起的作用。 ④上海市在我国经济建设中的地位如何？ ⑤上海港建设中会遇到哪些不利条件？  上海港的经济腹地 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ 沪  苏  皖  赣  鄂  湘  渝  川 上海港的码头 总结： ①位于大陆岸线的中部，便于联系南北方海区 ③处于铁路、公路、航空交汇点，疏集运能力强 ④经济腹地广 ⑤上海市为依托，工农业基础好 ②处于长江入海口，便于河海联运 巴利阿里群岛 西班牙太阳海岸 说说海南发展旅游业的有利条件？ 第46页 1、海岸带地势低平，气候温和湿润，交通便利，是人类早期发展农业较为集中的地区，也是目前世界经济发展较快地区，因此人们选择在澳带居住。 2、海岸带具有的区位优势是一处于海域的交接地带，地理位置优越，二是具有海洋和陆地的多种自然资源，三具有很高的自然能量和生物生产力，四是信息交流快，信息量大五是资金丰富，六是人才密集，技术水平高。 第49页 1、上海港位于我国大陆海岸线的中部，便于联系南方和北方海区，处于长江入海口，便于进行江海联运，处于多条铁路和公路枢纽，我国重要的航空枢纽，疏集运能力强，经济腹地宽广，依托的城市――上海市为我国最大城市，工业发达，农业基础好，因而上海港成为我国第一大港。 第50页 1、海南岛地处我国大陆南端，海洋广阔，海岛景色优美，热带风光在我国其他地区难以见到，气候宜人，浪缓、沙软、海滩平等特点均具备，因此可以开发多种海洋旅游资源。 2、20世纪50年代，人们围海造陆将滩涂开垦为农田，建立农场。这一时期我国正处在经济起步阶段，农业特别是粮食种植需要大发展，尽快解决人们的渴问题，而且这一时期人们对环境保护，对湿地的环境效益认识不够，20世纪90年停止对滩涂的大规模围垦，建立湿地和鸟类保护区，人们认识到湿地所能起到的环境效益，以及湿地破坏带来的环境退化的恶果，使人们意识到保护人类赖以生存的环境势在必行，只有人地协调了，人类才能更好的发展生产，也才可能有更好的生存环境。 

海洋开发第1节海岸带的开发.ppt